Chińczycy dokonali kolejnego cudu architektonicznego na wielką skalę. Ukończony most Hangzhou Bay Bridge to kluczowy odcinek chińskiej superautostrady na wschodnim wybrzeżu. Most zaczyna się w Jiaxing na północy i kończy w Ningbo na południu kraju. Jest to najdłuższy most na świecie przecinający ocean, o długości 36 kilometrów. Most przecina zatokę Hangzhou na Morzu Wschodniochińskim i rzekę Qiantang w delcie wielkiej rzeki Jangcy.
Budowa tego obiektu zmniejszyła odległość transportu lądowego z Ningbo do Szanghaju o 120 km, a czas tranzytu skrócił się z czterech do dwóch godzin. Autostrada o dwóch kierunkach ma sześć pasów, dopuszczalna prędkość wynosi tu 100 km/h. Zgodnie z projektem most ma gwarancję na 100 lat.
Most jest nie tylko najdłuższy (drogą morską), ale także zbudowany na najtrudniejszym morzu środowisko- płynie tu jeden z trzech najsilniejszych prądów na Ziemi, często występują tajfuny, a dno morskie jest wyjątkowo niejednorodne. Mapa pokazuje lokalizację mostu: 
Na zdjęciu ceremonia otwarcia mostu Hangzhou 
Hangzhou Bay to zatoka na Morzu Wschodniochińskim, gdzie obserwuje się jeden z chińskich cudów natury, przepływ rzeki Qiantang, który tworzy szybkie prądy wodne i duże fale. Obszar ten jest również podatny na częste tajfuny. Czynniki te utrudniły projektantom zadanie, ponieważ opracowanie projektu i planu budowy zostało ukończone dopiero po dziewięciu latach konsultacji i ponad 120 badaniach technicznych z udziałem ponad 700 ekspertów na całym świecie. 
Wybrano projekt mostu z linkami, ponieważ uznano go za najlepszy, aby wytrzymać niekorzystne warunki, prądy wielokierunkowe, wysokie fale i warunki geologiczne terenu. Konstrukcja mostu została również zaprojektowana zgodnie z kryteriami sejsmicznymi i zachowuje integralność mostu w warunkach trzęsienia ziemi do siedmiu punktów w skali Richtera. 36-kilometrowy most ma sześć pasów po 3,75 metra, po trzy w każdą stronę. Całkowita szerokość mostu wyniesie 33 m. Wysokość 62 m pozwoli na przepłynięcie pod łukami kontenerowców czwartej i piątej generacji. Całkowita długość liny użytej w projekcie wyniesie 32,2 km. 
Wszystkie elementy mostu zostały odlane na ziemi, a następnie gotowe elementy zostały przetransportowane na plac budowy w celu montażu i ostatecznej instalacji. Do transportu i montażu dźwigarów na morzu użyto gigantycznych dźwigów pływających z precyzyjnymi urządzeniami kotwiącymi. Hangzhou Bay Bridge składa się z dziewięciu sekcji, zainstalowano 50 systemów GPS RTK5700 w celu zadokowania wszystkich płyt i sekcji mostu z idealną dokładnością 
W centrum Hangzhou znajduje się wyspa odpoczynku kierowców o powierzchni 10 000 m, na której można odpocząć i korzystać z pełnego zakresu usług, w tym hoteli, restauracji, stacji benzynowych i tarasu widokowego. Wyspa jest popularna wśród turystów, którzy uwielbiają oglądać słynną rzekę. Wyspa konserwacyjna jest zbudowana w całości na molo, aby uniknąć zniszczenia i jest wyposażona w najnowsze systemy bezpieczeństwa i monitorowania. Po obu stronach Hangzhouwan znajdują się parki publiczne. 
Nowy most połączył Hongkong, Zhuhai i Makau. Budowa mostu zajęła osiem lat i szacuje się, że kosztuje 110 miliardów juanów (14,16 miliardów euro). Podczas ośmioletniej budowy powstały trzy sztuczne wyspy i podwodny tunel (również najdłuższy na świecie).
Oto jak to wszystko wygląda.
W 2018 roku oddano do użytku najdłuższy most na świecie przez morze, który łączy Hongkong, Makau i Zhuhai. Długość konstrukcji wynosi 55 km, z czego 38 km przypada bezpośrednio na różne odcinki mostów. Oprócz nich znajduje się podwodny tunel o długości prawie 7 km oraz sztuczne wyspy. Długość mostu głównego to prawie 30 km, dla ruchu są trzy pasy w każdą stronę.
Budowa trwa od 2009 roku, z uwzględnieniem wymagań środowiskowych, aby nie szkodzić faunie morskiej regionu. Tunel i odcinki z mostami wantowymi zostały zbudowane w celu zapewnienia ruchu statków morskich o dużej pojemności.
Główne prace zakończono w lipcu 2017 r. i spodziewano się, że ruch na moście ruszy przed końcem roku. Jednak koordynacja mechanizmów kontroli granic wciąż trwa: Hongkong i Makau, mimo że są częścią ChRL, są specjalnymi jednostkami administracyjnymi.
Według twórców most będzie w stanie wytrzymać trzęsienie ziemi o sile 8 i przetrwa co najmniej 120 lat.
Próba zidentyfikowania najdłuższego mostu na świecie nie jest łatwym zadaniem. W ciągu ostatnich kilku lat wykonano wiele „prac pomiarowych”, aby zidentyfikować najdłuższe mosty na Ziemi. Głównym tego powodem jest to, że trudno jest dokładnie określić, czym jest most. Czy powinien znajdować się nad wodą? A jeśli tylko część mostu znajduje się nad wodą? Chociaż są to ważne pytania, jeśli chcesz dostać się do Księgi Rekordów Guinnessa, dla naszych celów nie będziemy dyskryminować żadnego konkretnego rodzaju mostu. Powiedziawszy to, jest to 18 najdłuższych mostów na świecie.
18 ZDJĘĆ
1. Most Saratowski.
Most Saratowski przez Wołgę w Saratowie był od tego czasu najdłuższym mostem w Związku Radzieckim. Jego długość wynosi 2 803,7 metra i łączy Saratów na prawym (zachodnim) brzegu Wołgi z miastem Engels na lewym (wschodnim) brzegu. W 2008 r. wybudowano nowy most, a w 2009 r. ukończono i oddano do użytku drugą część o łącznej długości 12 760 metrów.
2. Most Konfederacji. Confederation Bridge to most łączący Cieśninę Abegway w Cieśninie Northumberland, łączący Wyspę Księcia Edwarda z kontynentalnym Nowym Brunszwikiem w Kanadzie. Nazywany jest najdłuższym mostem na świecie, który w miesiącach zimowych przecina kawałek lodu.
3. Most prezydencki. Most Prezydencki to most, który przecina Wołgę w Obwodzie Uljanowskim, łączący miasto Uljanowsk ze wschodnią częścią Obwodu Uljanowsk. Jest to drugi najdłuższy most w Rosji i jeden z najdłuższych mostów w Europie o długości 19,98 km. Most przejeżdża dziennie do 40 000 pojazdów.
4. Most Dipangkorn Rasmiyoti. Znany również jako most obwodnicy przemysłowej, jest częścią 13-kilometrowej obwodnicy przemysłowej łączącej południowy Bangkok z prowincją Samut Prakan. Most przecina rzekę Chao Phraya dwukrotnie, z dwoma przęsłami o długości 702 mi 582 m, wspartymi na dwóch pylonach w kształcie rombu o wysokości 173 mi 164 m.
5. Rio Niteroi. Most Rio Niteroi to most dźwigarowy znajdujący się w zatoce Guanabara w stanie Rio de Janeiro w Brazylii. Łączy miasta Rio de Janeiro i gminę Nitero. Obecnie jest szóstym co do wielkości na świecie. Pierwotnie nosił nazwę Most Prezydencki Costa Silva, ale dziś rzadko się tak nazywa.
6. Most Penang. Penang Bridge to dwujezdniowy most płatny łączący George Town na wyspie Penang i Seberang Prai na kontynencie malezyjskim na Półwyspie Malajskim. Całkowita długość mostu wynosi 13,5 km, co czyni go najdłuższym mostem w Malezji i czwartym pod względem długości w Azji Południowo-Wschodniej. Do 2014 roku było to jedyne połączenie półwyspu z wyspą.
7. Most nad Kamą na autostradzie P239. Most nad Kamą to most na autostradzie P239 w pobliżu wsi Sorochi Gory w Tatarstanie. Jest to część najdłuższej konstrukcji mostowej w Rosji mierzona całkowitą długością drogi.
8. Most Vasco da Gamy. Most Vasco da Gama to wiszący, otoczony mostem most, który rozciąga się od rzeki Tag w pobliżu Lizbony, stolicy Portugalii. Jest to najdłuższy most w Europie (łącznie z wiaduktami) o łącznej długości 17,2 km. Most ma również sześć pasów (wkrótce osiem).
9. Incheon-taegyo. Incheon Bridge (zwany także Incheon Grand Bridge) to nowo wybudowany most żelbetowy w Korei Południowej. W momencie otwarcia w październiku 2009 roku stał się drugim połączeniem między wyspą Yongjong a kontynentem Incheon.
10. Most 6 października. Most 6 października to wzniesiona autostrada w centrum Kairu w Egipcie. 20,5 km to most i zapora przecinająca Nil. W 2011 roku, podczas egipskiej rewolucji, most był trasą protestów na placu Tahrir.
11. Tunel mostowy Zatoki Chesapeake. Początkowo most-tunel łączył 20-kilometrowy wiadukt, dwa tunele o długości 1,6 km, cztery sztuczne wyspy, dwa mosty wysoki poziom, około 3,2 km i 8,9 km dróg dojazdowych przecinających zatokę Chesapeake.
12. Jintang. Jintang Bridge jest budowany w Zhejiang w Chinach, na archipelagu Zhoushan, największej grupie wysp przybrzeżnych w Chinach.
13. Most Qingdao przez zatokę. Jiaozhou Bay Bridge jest uważany za najdłuższy na świecie most nad wodą według ogólnych standardów długości (część znajduje się nad lądem). Ten most ma 42,6 km długości, ale rozciąga się nad wodą tylko na 25,9 km.
14. Most Donghai. Most Donghai to jeden z najdłuższych mostów na świecie. Ma całkowitą długość 32,5 km i łączy kontynentalny Szanghaj z portem głębinowym Yangshan w Chinach.
15. Most wiszący Zhunyan. Most wiszący Junyang to główny most, który przecina rzekę Jangcy w prowincji Jiangsu w Chinach, poniżej Nankinu. Kompleks składa się z dwóch głównych mostów łączących Zhenjiang na południowym brzegu rzeki i Yangzhou na północy. Most jest częścią drogi ekspresowej Pekin-Szanghaj. Jest to trzeci co do wielkości most wiszący na świecie, a także największy most w Chinach.Przy długości 35,673 km Hangzhou Bay Bridge jest jednym z najdłuższych mostów transoceanicznych na świecie. Celem tego mostu było skrócenie czasu podróży z Ningbo i Szanghaju. Udało mu się to zrobić; podczas gdy podróż trwała cztery godziny, teraz zajmuje dwie.
17. Wielki most Tianjin. Tianjin Grand Bridge to most wiaduktu kolejowego, który biegnie między Langfang i Qingxiang, częścią szybkiej kolei Pekin-Szanghaj. Jest to jeden z najdłuższych mostów na świecie o łącznej długości około 113 700 m. Posiada tytuł drugiego najdłuższego mostu na świecie według księgi Guinnessa.
18. Wielki most Danyang-Kunshan. Danyang-Kunshan Grand Bridge jest najdłuższym mostem na świecie i znajduje się obecnie w Księdze Rekordów Guinnessa. Wiadukt ten ma długość 164,8 km. Budowa zajęła cztery lata i ponad 8 miliardów dolarów.
Obecnie mosty nie są czymś niesamowitym i nadprzyrodzonym. Od dawna stały się wygodnym narzędziem do poruszania się i pozwalają osiągnąć swoje cele w jak najkrótszym czasie. Kiedyś mosty były drzewami, deskami i linami. Dziś są to niesamowite projekty, które od czasu do czasu prześcigają się w perfekcji i sile.
Po tym, jak wszyscy docenili wygodę tych konstrukcji, mosty zaczęto postrzegać jako pewien rodzaj sztuki, faktycznie wyglądają imponująco pięknie i stanowią wielkie dzieło ludzkości. Wielu wyjeżdża specjalnie na wycieczkę, aby zobaczyć i odwiedzić najpiękniejsze mosty na świecie.
W tym artykule przedstawimy Ci najdłuższe mosty na świecie i opowiedzieć o procesie budowy, historii i wielu ciekawych przypadkach, które są z nimi nierozerwalnie związane.
1. Wiadukt Danyan-Kunyshansky. Chiny. to najdłuższy most na świecie, 164,8 km długości. Został zbudowany w ramach Pekińskiej Kolei Wysokogórskiej. Jego budowa trwała zaledwie 2 lata. Znajduje się w prowincji Jiangsu, między Szanghajem a miastem Nanki. Największy zbiornik, który przecina most - jezioro Yangcheng. Jezioro z kolei słynie z tego, że żyją tu kraby, których mięso jest wspaniałym przysmakiem.
2. Wiadukt Tianjin. Chiny. Drugi najdłuższy most, również zlokalizowany w Chinach, a jego budowa zajęła 2 lata. Jego długość sięga 113 700 metrów, które rozciągają się od południowego Pekinu stacja kolejowa do miasta Tianjin.
Nic dziwnego, że i trzeci najdłuższy most na świecie z siedzibą w Chinach. Jego całkowita długość wynosi 79 732 metry i łączy miasta Zhengzhou i Xi'an. Most otrzymał swoją nazwę, ponieważ dwukrotnie przecina rzekę Wei.
4. Autostrada Bang Na. Tajlandia. W mieście jest most Bangkok, a jego całkowita długość wynosi 54 kilometry. Budowa tej wzniesionej konstrukcji trwała 5 lat, a koszt całego projektu wyniósł ponad 1 miliard dolarów. Ruch mostowy płatne, wynika to z faktu, że istnieje droga wolna od gruntu. Most powstał w celu odciążenia autostrad z korków.
I znowu, Chiny są krajem z rekordem pod względem długości mostów. Jego długość wynosi 42,5 kilometra i rozciąga miasto Qingdao o dzielnicę Huangdao, a także przecina północną część zatoki Jiaozhou.
Budowa mostu trwała 4 lata i kosztowała Chiny 60 miliardów chińskich juanów, czyli prawie 10 miliardów dolarów. Codziennie przez most przejeżdża 30 tys. samochodów, oszczędzając zaledwie 20-30 minut, co wyraźnie nie jest warte takiego marnowania budżetu państwa.
6. Most (tama) nad jeziorem Pontchartrain. USA. Ma inną nazwę, lepiej znaną Amerykanom - most między Mandeville i Metairie, ponieważ jezioro łączy te dwa miasta. Znajduje się w stanie Luizjana, a długość wynosi 38,42 km.
Jeśli porównamy go z innymi podobnymi budynkami, most jest szczególnie stabilny i odporny na różne elementy. To prawda, że podczas jego istnienia (od 1948 r.) jedna lub kilka barek okresowo uderza w most.
7. Most nad zatoką Hangzhou. Pomimo tego, że ten most jest siódmy na naszej liście, tak naprawdę jest pierwszy najdłuższy most transoceaniczny na świecie.
Z kolei przecina ocean i łączy miasta Szanghaj i Ningbo. Długość mostu to 36 kilometrów, jego szacowana żywotność to 100 lat, mimo że został zbudowany w Chinach.
8. Most nazwany na cześć spadochroniarzy z Luizjany. USA. Z nazwy wynika, że most znajduje się w stanie Luizjana, a mianowicie pomiędzy miasta Baton Rouge i Lafayette. Most przecina basen Atchafalaya i ma długość 29,29 km, co czyni go drugi najdłuższy most w USA. Nieopodal centrum gościnnego na 121 mili autostrady 3177 znajduje się pomnik poświęcony pamięci żołnierzy 82. Dywizji Powietrznodesantowej Stanów Zjednoczonych.
9. Most Króla Fahda. Arabia Saudyjska. To raczej cały kompleks mostów, których łączna długość to ponad 25 kilometrów. Zadaniem kompleksu jest połączenie miasta El Hubao w Arabii Saudyjskiej i stan wyspiarski Bahrajn. Budowę rozpoczęto w 1982 roku, kiedy to przywódcy państwa, król Fahd i Isa, położyli pierwszy kamień.
10. Most - tunel przez zatokę Chesapeake. USA. Czy widziałeś kiedyś, jak most zamienia się w podwodny tunel? Nie? Wtedy masz świetną okazję do jazdy pod wodą. Znajduje się w Wirginii i został zbudowany w 1964 roku.
Most, jeśli w ogóle można tak nazwać, składa się z dwóch tuneli podwodnych (1600 metrów każdy), 4 sztucznych wysp, 2 mostów, ponad 3 km dróg zaporowych i 9 km dróg dojazdowych. A wszystko po to, aby okręty marynarki wojennej USA mogły bezpiecznie wypłynąć na otwarte morze. Całkowita długość wszystkich tych konstrukcji wynosi 24,14 km.
Tak mogą być kreatywni ludzie. Gdy zobaczysz jeden z tych hulków, trudno będzie do niej zadzwonić tylko most w rzeczywistości jest to prawdziwe dzieło sztuki, zaradności i talentu.
W rzeczywistości nie jest to granica ludzkich możliwości, a biorąc pod uwagę, jak szybko naszą planetę zamieszkuje coraz więcej nowych ludzi, wkrótce wszystko pokryje wiele warstw mostów, autostrad i tuneli.
Jeśli nie znalazłeś interesujących Cię informacji na naszej stronie lub w Internecie, napisz do nas na adres, a my napiszemy dla Ciebie przydatne informacje. do naszego zespołu oraz:
1. uzyskać dostęp do zniżek na wynajem samochodów i hotele;
2. podziel się swoimi wrażeniami z podróży, a my Ci za to zapłacimy;
3. stwórz swojego bloga lub biuro podróży na naszej stronie internetowej;
4. uzyskać bezpłatne szkolenie, aby rozwijać własny biznes;
5. uzyskać możliwość podróżowania za darmo.
Ta lista zawiera dziesięć najdłuższych mostów na świecie zbudowanych przez zbiorniki wodne. Mam nadzieję, że będzie to dla Ciebie pouczające. Miłego czytania.
Brama ZACHODNIA - 2582,6 metrów
WEST Gate Bridge to most wantowy w Melbourne w Australii. Przecina rzekę Yarra i służy jako ważny łącznik między centrum miasta, przedmieściami przemysłowymi i miastem Geelong. To jeden z najbardziej ruchliwych korytarzy drogowych w Australii. Wysokość mostu nad wodą wynosi 58 metrów, długość około 2,5 kilometra.
Trzeci kontynent - 11,8 km
Trzeci kontynent to najdłuższy z trzech mostów łączących miasto portowe Lagos w Nigerii z lądem stałym. To najdłuższy most w Afryce. Został zbudowany i oddany do użytku w 1990 roku. Jego długość wynosi około 11,8 km.
Rio Niteroi - 13,29 km
Rio Niteroi jest również znane jako most prezydencki Costa y Silva. Znajduje się w zatoce Guanabara w Rio de Janeiro w Brazylii. Łączy gminy Rio de Janeiro i Niteroi. Długość mostu to 13 290 metrów.
Most Penang - 13,5 km
Most Penang łączy miasto Gelugor na wyspie Penang z kontynentem stanu Penang - Seberang Perai na Półwyspie Malajskim. Budowę rozpoczęto w 1982 r., a 14 września 1985 r. nastąpiło otwarcie mostu. Jego długość wynosi 13,5 km.
Vasco da Gama - 17,2 km
Vasco da Gama to most wantowy zbudowany w 1998 roku nad rzeką Tag na północny wschód od Lizbony (Portugalia). Uważany za najdłuższy most w Europie, jego długość wynosi 17,2 km.
Inczhon - 21,38 km
Incheon to most znajdujący się w Korei Południowej. Został zbudowany w październiku 2009 roku. Rozciąga się na odcinku około 21,3 km. Służy jako połączenie między Songdo a międzynarodowym lotniskiem Incheon.
Most Króla Fahda - 25 km
Most ten nosi imię króla Arabii Saudyjskiej Fahda bin Abdulaziz Al Saud. Posiada cztery pasy ruchu o długości 25 kilometrów. Został ukończony w 1986 roku. Jego budowa zajęła 15 lat i wyniosła około 1,2 miliarda dolarów. Z punktu widzenia handlu i komercji bardzo ważna jest budowa – łączy Bahrajn z Arabią Saudyjską.
Bagno Manchac - 36,69 km
Manchac Swamp to most znajdujący się w Luizjanie w USA. Jego długość wynosi około 36,6 km. MANCHAC BAGNO zostało ukończone w 1970 roku. Uważany za najbardziej ruchliwy most w Stanach Zjednoczonych.
Most Dam nad jeziorem Pontchartrain - 38,42 km
Ten most znajduje się nad jeziorem Pontchartrain. Łączy miasta Metairie i Mandeville. Długość mostu to około 38,4 km.
Uznawany jest za jeden z najstarszych mostów na świecie, ponieważ pomysł na jego budowę zrodził się w XIX wieku, jednak budowę rozpoczęto w 1948 roku, a ukończono w 1956 roku. Co ciekawe, most wsparty jest na ponad 9000 betonowych pali.
Most Qingdao - 42,5 km
Most Qingdao znajduje się powyżej Północna część Zatoka Jiaozhou. Łączy miasto Qingdao z podmiejskim obszarem przemysłowym Huangdao. Jego długość wynosi około 42,5 kilometra. Budowa mostu trwała 4 lata i została ukończona w 2011 roku.
Most Qingdao wkrótce przestanie być także najdłuższym mostem zbudowanym przez zbiorniki wodne, ponieważ w grudniu 2009 r. rozpoczęto prace nad prawie 50-kilometrowym mostem Makau-Zhuhai-Hongkong przez ujście Rzeki Perłowej w południowych Chinach.
Witamy ponownie na łamach naszego serwisu "Ja i świat"! Mosty ciągną się nad wodą, nad lądem, nad przepaścią. Dziś powiemy Wam, który jest najdłuższym mostem na świecie.
Wybierając się w podróż dookoła świata, przyjrzyj się top 10 najdłuższych konstrukcji, przyjrzyj się bliżej zdjęciom, dowiedz się, gdzie są i jak się nazywają. A potem przejdź przez nie.
1. miejsce Wiadukt Danyang-Kunshan - 164 800 m
Wiadukt Danyang-Kunshan łączy dwa miasta we wschodnich Chinach. To most kolejowy, przez który może przejechać kilka pociągów jednocześnie. Prawie 9 km przebiega po powierzchni wody, pozostałą część trasy pociągi pokonują na lądzie. Budowa trwała dość krótko, zaledwie cztery lata i pracowało tu 10 000 osób. Chiny wydały na ten projekt 8,5 miliarda dolarów i jest on wymieniony w Księdze Rekordów Guinnessa jako najdłuższy na świecie.
Drugie miejsce zajmuje Great Tianjin - 113 700 m
Obiekt ten kontynuuje linię szybkiej kolei między miastami Pekin i Szanghaj, a także jest budowany w Chinach.
III miejsce – Most nad Wei – 79 700 m
Kolejny chiński most kolejowy. Łączy brzegi rzeki Wei i dwukrotnie ją przecina. Pociągi kursują po nim od 2010 roku, choć został zbudowany w 2008 roku.
4 miejsce – autostrada Bang Na – 54 000 m
Jest to sześciopasmowa autostrada, ale wielu uważa tę drogę za most, ponieważ przebiega nad ziemią. Gigant motoryzacyjny znajduje się w Tajlandii i buduje go od 5 lat. Poważne korki przekonały władze do budowy tej autostrady i zainwestowania w nią ponad miliarda dolarów. I choć autostrada jest płatna, wielu kierowców i turystów próbuje nią przejechać, omijając korki i podziwiając otaczające ją widoki.
Środek rankingu - Qingdao - 42 500 m
Największy projekt samochodowy na akwenie. Cały 42,5-kilometrowy most Qingdao przechodzi nad zatoką. Budowali go przez 4 lata iw tym czasie zajęło 10 miliardów dolarów. Każdego dnia po drogach przejeżdża nawet 30 000 samochodów, oszczędzając tylko pół godziny czasu. Niektórzy są zdziwieni: dlaczego trzeba było wydawać takie pieniądze z budżetu na 30 minut oszczędności?
6 miejsce - Pontchartrain Dam Bridge - 38 420 m
Przepływa również przez wody jeziora Pontchartrain USA. Znajduje się w stanie Luizjana i jest płatna. Teraz możesz przejechać między dwoma brzegami jeziora w zaledwie 50 minut. Bardzo odporny na różne elementy, ale podobno zbudowany tak nisko nad wodą, że co jakiś czas wbijają się w nią barki.
7. miejsce zajmuje most Hangzhou Bay Bridge - 35 673 m
Jeden z najpiękniejszych na świecie znajduje się w Chinach. Powierzchnia, przechodząc przez Zatokę Pacyfiku. Konstrukcja zbudowana jest w kształcie litery S. Przejeżdżając przez konstrukcję, kierowcy skracają dystans o 120 km. Na sześciu pasach drogi można jechać z prędkością 100 km/h. Okres trwałości ustalono na około 100 lat, po czym budynek zostanie odbudowany.
8. miejsce Szanghaj maglev - 30 500 m
To najdroższy chiński projekt kolejowy. Wykonany jest na zawieszeniu magnetycznym. Projekt kosztował około 1,6 miliarda dolarów. Droga przebiega głównie przez tereny podmokłe, a co 25 km trzeba było robić betonowe poduszki pod podpory, a są one drogie. Najwyższa prędkość pociągu na takim moście to około 430 km/h, ale tylko półtorej minuty – w końcu prawie nie ma gdzie przyspieszyć.
9. miejsce zajmuje tunel mostowy przechodzący przez zatokę Chesapeake - 28 140 m
Bardzo ciekawa konstrukcja, która staje się podwodnym tunelem. Świetny pomysł na jazdę pod wodą. Budowa trwała 35 lat. Opłata za przejazd na moście wynosi 12 USD za przejazd. Samochody jeżdżą przez chwilę po powierzchni, a następnie „wyjeżdżają” w dół do tunelu pod wodą, aby statki mogły swobodnie przepłynąć przez konstrukcję.
I uzupełnia listę - Most Króla Fahda - 26 000 m
Składa się z kilku zapór i małych mostów łączących Arabię Saudyjską z położonym na wyspach stanem Bahrajn. Nazwa została nadana na cześć króla Arabii, który położył podwaliny pod budowę. Jedna z części jest dość godna uwagi, ponieważ wznosi się wysoko nad wodą, jak wzgórze. Chciałbym opowiedzieć o innych wyjątkowych mostach, których nie ma w pierwszej dziesiątce
Najdłuższy łuk powstał w Szanghaju, ma ponad 3,5 km długości i około 45 m wysokości
Najdłuższa szklana wieża na zawiasach ponownie w Chinach ma 488 m długości i 2 m szerokości
Konstrukcja łączy dwie skały, a jej waga osiągnęła 70 ton. Gdy turyści zbliżają się do centrum, lekko się kołysze. Jak fajnie, ale też przerażająco! Jednocześnie może na nią wejść 500 osób.
Najdłuższe zawieszenie dla pieszych biegnie nad wąwozem Akhshtyr w Soczi. Długość - 439 m i rozciąga się na wysokości 207 m
Długość najdłuższego w Europie - 17 km - Vasco da Gama
Struktura jest dość piękna i przepływa nad bardzo czystymi wodami. Został zbudowany w zaledwie półtora roku, a do 500. rocznicy otwarcia trasy z Europy do Indii był gotowy.
W Rosji we Władywostoku wybudowano długi budynek podwieszony o powierzchni 3100 m
Ma około 29 metrów szerokości i waży 23 000 ton. Wysokie pylony wznoszą się do 324 m. Kolejny duży pylon wiszący znajduje się w Petersburgu po drugiej stronie rzeki Newy. Jest stały i ma długość 2884 m.
Nad Wołgą rozciąga się niezwykły „most taneczny” o długości 2,5 km
Pod koniec 2011 roku został wzmocniony przy udziale specjalistów z Niemiec.
A oto aktualny projekt - most krymski
Będzie to jeden z największych w Rosji. Na 19 km będzie samochód i kolej żelazna od półwyspu Taman do wybrzeża Krymu przez cieśninę morską. Otwarcie mostu krymskiego:.
Podzieliliśmy się informacjami o najdłuższych i najbardziej niezwykłych mostach na świecie, przechodzących przez morze, ląd, wiszących i kolejowych. Udostępniaj informacje znajomym w sieciach społecznościowych i do zobaczenia na stronach naszej witryny!
Szczepionki
