Witam, jeśli masz pytania dotyczące Międzynarodowej Stacji Kosmicznej i jej funkcjonowania, postaramy się na nie odpowiedzieć.

Podczas oglądania filmów w Internet Explorerze mogą wystąpić problemy, aby je naprawić, użyj bardziej nowoczesnej przeglądarki, takiej jak Google Chrome lub Mozilla.

Dziś dowiesz się o tak ciekawym projekcie NASA, jak kamera internetowa ISS w jakości HD. Jak już zrozumiałeś, ta kamera internetowa działa na żywo, a wideo trafia do sieci bezpośrednio z międzynarodowej stacji kosmicznej. Na powyższym screenie możesz spojrzeć na astronautów oraz obraz kosmosu.

Kamera internetowa ISS jest zainstalowana na obudowie stacji i transmituje wideo online przez całą dobę.

Przypomnę, że najbardziej ambitnym obiektem w kosmosie, jaki stworzyliśmy, jest Międzynarodowa Stacja Kosmiczna. Jego lokalizację można obserwować na tropie, który odzwierciedla jego rzeczywistą pozycję nad powierzchnią naszej planety. Orbita jest wyświetlana w czasie rzeczywistym na twoim komputerze, dosłownie 5-10 lat temu było to niemożliwe do wyobrażenia.

Wymiary ISS są uderzające: długość - 51 metrów, szerokość - 109 metrów, wysokość - 20 metrów, a waga - 417,3 tony. Waga zmienia się w zależności od tego, czy UNION jest do niej zadokowany, czy nie, chcę przypomnieć, że wahadłowce kosmiczne już nie latają, ich program został skrócony, a Stany Zjednoczone korzystają z naszych Związków.

Struktura stacji

Animacja procesu budowlanego od 1999 do 2010 roku.

Stacja zbudowana jest na zasadzie konstrukcji modułowej: poszczególne segmenty zostały zaprojektowane i zbudowane dzięki staraniom uczestniczących krajów. Każdy moduł ma swoją specyficzną funkcję: na przykład badawczą, mieszkaniową lub przystosowaną do przechowywania.

Model 3D stacji

Animacja budowy 3D

Jako przykład weźmy moduły American Unity, które są skoczkami i służą również do dokowania ze statkami. W chwili obecnej stacja składa się z 14 głównych modułów. Ich łączna objętość wynosi 1000 metrów sześciennych, a ich waga to około 417 ton, na pokładzie może stale znajdować się załoga 6 lub 7 osób.

Stacja została zmontowana poprzez sekwencyjne dokowanie do istniejącego kompleksu kolejnego bloku lub modułu, który jest połączony z już funkcjonującymi na orbicie.

Jeśli weźmiemy pod uwagę informacje z 2013 roku, stacja zawiera 14 głównych modułów, w tym rosyjskie - Poisk, Rassvet, Zarya, Zvezda i Pirs. Segmenty amerykańskie - Unity, Domes, Leonardo, Tranquility, Destiny, Quest and Harmony, europejskie - Columbus i japońskie - Kibo.

Ten schemat pokazuje wszystkie główne, a także dodatkowe moduły, które są częścią stacji (wypełnione), a te planowane do dostawy w przyszłości nie są zamalowane.

Odległość od Ziemi do ISS waha się od 413-429 km. Okresowo stacja jest „podnoszona” ze względu na to, że powoli spada na skutek tarcia o resztki atmosfery. Jego wysokość zależy również od innych czynników, takich jak kosmiczne śmieci.

Ziemia, jasne plamy - błyskawica

Niedawny hit „Gravity” graficznie (choć nieco przesadnie) pokazał, co może się stać na orbicie, jeśli kosmiczne śmieci przejdą w bliskiej odległości. Również wysokość orbity zależy od wpływu Słońca i innych mniej istotnych czynników.

Istnieje specjalna służba, która dba o to, aby wysokość ISS była jak najbardziej bezpieczna i aby nic nie zagrażało astronautom.

Zdarzały się przypadki, kiedy ze względu na kosmiczne śmieci konieczna była zmiana trajektorii, więc jej wysokość zależy również od czynników od nas niezależnych. Trajektoria jest wyraźnie widoczna na wykresach, widać jak stacja przecina morza i kontynenty, przelatując dosłownie nad naszymi głowami.

Prędkość orbitalna

Statki kosmiczne serii SOYUZ na tle Ziemi sfotografowane z długim czasem naświetlania

Jeśli dowiesz się, z jaką prędkością leci ISS, będziesz przerażony, to są naprawdę gigantyczne liczby dla Ziemi. Jego prędkość na orbicie wynosi 27 700 km/h. Aby być precyzyjnym, prędkość jest ponad 100 razy większa niż w standardowym samochodzie produkcyjnym. Jeden obrót zajmuje 92 minuty. Astronauci mają 16 wschodów i zachodów słońca w ciągu 24 godzin. Pozycja jest monitorowana w czasie rzeczywistym przez specjalistów z MCC i centrum kontroli misji w Houston. Jeśli oglądasz transmisję, pamiętaj, że stacja kosmiczna ISS okresowo leci w cień naszej planety, więc mogą wystąpić przerwy w obrazie.

Statystyki i ciekawostki

Jeśli weźmiemy pod uwagę pierwsze 10 lat funkcjonowania stacji, to w sumie odwiedziło ją około 200 osób w ramach 28 ekspedycji, liczba ta jest absolutnym rekordem dla stacji kosmicznych (nasza stacja Mir, wcześniej odwiedzała ją „tylko” 104 osoby). Stacja, poza rekordami, stała się pierwszym udanym przykładem komercjalizacji podróży kosmicznych. Rosyjska agencja kosmiczna Roskosmos wraz z amerykańską firmą Space Adventures po raz pierwszy dostarczyła kosmicznych turystów na orbitę.

W sumie kosmos odwiedziło 8 turystów, dla których każdy lot kosztował od 20 do 30 milionów dolarów, co w sumie nie jest tak drogie.

Według najbardziej ostrożnych szacunków liczba osób, które mogą wyruszyć w prawdziwą podróż kosmiczną, to tysiące.

W przyszłości, wraz z masowymi startami, koszt lotu zmniejszy się, a liczba chętnych wzrośnie. Już w 2014 r. Prywatne firmy oferują godną alternatywę dla takich lotów - wahadłowiec suborbitalny, którego lot będzie kosztował znacznie mniej, wymagania dla turystów nie są tak surowe, a koszt jest bardziej przystępny. Z wysokości lotu suborbitalnego (około 100-140 km) nasza planeta ukaże się przyszłym podróżnikom jako zdumiewający kosmiczny cud.

Transmisja na żywo jest jednym z nielicznych interaktywnych wydarzeń astronomicznych, które widzimy poza taśmą, co jest bardzo wygodne. Pamiętaj, że stacja online nie zawsze jest dostępna, możliwe są przerwy techniczne podczas przelotu przez strefę cienia. Najlepiej oglądać wideo z ISS z kamery skierowanej na Ziemię, gdy jest jeszcze taka możliwość obejrzenia naszej planety z orbity.

Ziemia z orbity wygląda naprawdę niesamowicie, widoczne są nie tylko kontynenty, morza i miasta. Uwagę zwracają również zorza polarna i ogromne huragany, które z kosmosu wyglądają naprawdę fantastycznie.

Abyś miał przynajmniej pojęcie o tym, jak wygląda Ziemia z ISS, obejrzyj poniższy film.

Ten film przedstawia widok Ziemi z kosmosu i jest utworzony z obrazów astronautów wykonanych metodą poklatkową. Bardzo wysokiej jakości wideo, oglądaj tylko w jakości 720p i z dźwiękiem. Jeden z najlepszych filmów zmontowanych ze zdjęć orbitalnych.

Kamerka internetowa w czasie rzeczywistym pokazuje nie tylko to, co kryje się za skórą, możemy również obserwować astronautów przy pracy, np. przy rozładowywaniu UNIONów czy ich dokowaniu. Transmisja na żywo może czasami zostać przerwana, gdy kanał jest przeciążony lub występują problemy z transmisją sygnału, na przykład w strefach przekaźnikowych. Dlatego jeśli transmisja nie jest możliwa, na ekranie wyświetla się statyczny ekran powitalny NASA lub niebieski ekran.

Stacja w świetle księżyca, statki SOYUZ widoczne na tle konstelacji Oriona i zorzy polarnej

Poświęć jednak chwilę, aby spojrzeć na widok z ISS online. Gdy załoga odpoczywa, internauci mogą oglądać transmisję online rozgwieżdżonego nieba z ISS oczami astronautów - z wysokości 420 km nad planetą.

Harmonogram załogi

Aby obliczyć, kiedy kosmonauci śpią lub nie śpią, należy pamiętać, że uniwersalny czas koordynowany (UTC) jest używany w kosmosie, czyli trzy godziny za czasem moskiewskim zimą i cztery godziny za czasem moskiewskim latem, a zatem aparat na ISS w tym samym czasie.

Astronauci (lub kosmonauci, w zależności od załogi) mają osiem i pół godziny na sen. Wzrost zwykle zaczyna się o 6.00, a światła gaśnie o 21.30. Obowiązkowe są raporty poranne na Ziemię, które zaczynają się około 7.30 - 7.50 (jest to na segmencie amerykańskim), o 7.50 - 8.00 (na segmencie rosyjskim), a wieczorem od 18.30 do 19.00. Raporty astronautów można usłyszeć, jeśli kamera internetowa nadaje aktualnie ten konkretny kanał komunikacyjny. Czasami można usłyszeć audycję po rosyjsku.

Pamiętaj, że słuchasz i oglądasz kanał serwisowy NASA, który pierwotnie był przeznaczony tylko dla specjalistów. Wszystko zmieniło się w przeddzień 10-lecia stacji, a kamera internetowa na ISS stała się publiczna. Jak dotąd Międzynarodowa Stacja Kosmiczna jest online.

Dokowanie ze statkami kosmicznymi

Najbardziej ekscytujące momenty transmisji z kamer internetowych mają miejsce, gdy nasze statki kosmiczne Sojuz, Progress, japońskie i europejskie zacumują, a poza tym kosmonauci i astronauci wychodzą na otwartą przestrzeń.

Małym utrapieniem jest to, że przeciążenie kanału w tej chwili jest ogromne, setki tysięcy ludzi ogląda wideo z ISS, zwiększa się obciążenie kanału, a transmisja na żywo może być przerywana. Ten widok czasami jest naprawdę fantastycznie ekscytujący!

Lecąc nad powierzchnią planety

Nawiasem mówiąc, jeśli weźmiemy pod uwagę rejony przelotu, a także interwały lokalizacji stacji w obszarach cienia lub światła, możemy sami zaplanować oglądanie transmisji zgodnie ze schematem graficznym u góry ta strona.

Ale jeśli możesz poświęcić tylko określoną ilość czasu na oglądanie, pamiętaj, że kamera internetowa jest cały czas online, więc zawsze możesz cieszyć się kosmicznymi krajobrazami. Jednak lepiej jest oglądać go, gdy astronauci pracują lub dokują statek kosmiczny.

Incydenty, które wydarzyły się podczas pracy

Pomimo wszelkich środków ostrożności na stacji i obsługujących ją statkach zdarzały się nieprzyjemne sytuacje, do najpoważniejszych incydentów należy katastrofa promu Columbia, która miała miejsce 1 lutego 2003 roku. Pomimo tego, że wahadłowiec nie zadokował przy stacji i wykonywał swoją niezależną misję, ta tragedia doprowadziła do tego, że wszystkie kolejne loty wahadłowców kosmicznych zostały zakazane, a zakaz ten został zniesiony dopiero w lipcu 2005 roku. Z tego powodu czas ukończenia budowy wydłużył się, ponieważ tylko rosyjskie statki kosmiczne Sojuz i Progress mogły dolecieć na stację, która stała się jedynym środkiem dostarczania ludzi i różnych ładunków na orbitę.

Również w 2006 roku w segmencie rosyjskim wystąpiło nieznaczne zanieczyszczenie dymem, w 2001 roku nastąpiła awaria pracy komputerów i dwukrotnie w 2007 roku. Najbardziej kłopotliwa dla załogi była jesień 2007 roku. Miałem do czynienia z naprawą baterii słonecznej, która pękła podczas instalacji.

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (zdjęcie zrobione przez amatorskiego astro)

Korzystając z danych na tej stronie, nie jest trudno dowiedzieć się, gdzie jest teraz ISS. Stacja wygląda dość jasno z Ziemi, dzięki czemu można ją obserwować gołym okiem jak gwiazda, która porusza się dość szybko z zachodu na wschód.

Stacja filmowana przy długiej ekspozycji

Niektórym miłośnikom astronomii udaje się nawet zrobić zdjęcie ISS z Ziemi.

Te zdjęcia wyglądają dość wysokiej jakości, można nawet zobaczyć zadokowane statki, a jeśli astronauci wylatują w kosmos, to ich postacie.

Jeśli zamierzasz obserwować go przez teleskop, pamiętaj, że porusza się dość szybko i lepiej, jeśli masz system naprowadzania, który pozwala śledzić obiekt bez utraty go z oczu.

Na powyższym wykresie widać, gdzie teraz leci stacja.

Jeśli nie wiesz, jak go zobaczyć z Ziemi lub nie masz teleskopu, ta transmisja wideo jest bezpłatna i przez całą dobę!

Informacje dostarczone przez Europejską Agencję Kosmiczną

Ten interaktywny schemat można wykorzystać do obliczenia obserwacji przejścia stacji. Jeśli pogoda dopisuje i nie ma chmur, to na własne oczy można zobaczyć fascynującą zjeżdżalnię, stację będącą ukoronowaniem postępu naszej cywilizacji.

Trzeba tylko pamiętać, że nachylenie orbity stacji wynosi około 51 stopni, leci nad takimi miastami jak Woroneż, Saratów, Kursk, Orenburg, Astana, Komsomolsk nad Amurem). Im dalej na północ mieszkasz od tej linii, tym warunki do zobaczenia jej na własne oczy będą gorsze lub wręcz niemożliwe. W rzeczywistości widać go tylko nad horyzontem w południowej części nieba.

Jeśli weźmiemy pod uwagę szerokość geograficzną Moskwy, to najlepszy czas na obserwację to trajektoria, która będzie nieco wyższa niż 40 stopni nad horyzontem, czyli po zachodzie słońca i przed wschodem słońca.

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS) to załogowy wielofunkcyjny ośrodek badań kosmicznych.

Udział w tworzeniu ISS: Rosja (Federalna Agencja Kosmiczna, Roskosmos); USA (Narodowa Agencja Kosmiczna USA, NASA); Japonia (Japan Aerospace Exploration Agency, JAXA), 18 krajów europejskich (Europejska Agencja Kosmiczna, ESA); Kanada (Kanadyjska Agencja Kosmiczna, CSA), Brazylia (Brazylijska Agencja Kosmiczna, AEB).

Rozpoczęcie budowy - 1998.

Pierwszym modułem jest „Zarya”.

Zakończenie budowy (przypuszczalnie) - 2012.

Data zakończenia ISS (przypuszczalnie) to 2020 rok.

Wysokość orbity wynosi 350-460 kilometrów od Ziemi.

Nachylenie orbity wynosi 51,6 stopnia.

ISS wykonuje 16 obrotów dziennie.

Masa stacji (w momencie zakończenia budowy) - 400 ton (w 2009 roku - 300 ton).

Przestrzeń wewnętrzna (w momencie zakończenia budowy) - 1, 2000 metrów sześciennych.

Długość (wzdłuż głównej osi, wzdłuż której ustawione są główne moduły) - 44,5 metra.

Wysokość to prawie 27,5 metra.

Szerokość (przy panelach słonecznych) - ponad 73 metry.

Pierwsi kosmiczni turyści odwiedzili ISS (wysłane przez Roscosmos wraz z Space Adventures).

W 2007 roku zorganizowano lot pierwszego malezyjskiego kosmonauty, szejka Muszaphara Shukora.

Koszt budowy MSK do 2009 roku wyniósł 100 miliardów dolarów.

Kontrola lotów:

segment rosyjski realizowany jest z MCC-M (MCC-Moskwa, miasto Korolev, Rosja);

przez segment amerykański - od MCC-X (MCC-Houston, Houston, USA).

Praca modułów laboratoryjnych wchodzących w skład MSK jest kontrolowana przez:

European „Columbus” – Centrum Kontroli Europejskiej Agencji Kosmicznej (Oberpfaffenhofen, Niemcy);

Japoński "Kibo" - MCC Japońskiej Agencji Badań Kosmicznych (Tsukuba, Japonia).

Lot europejskiego automatycznego pojazdu towarowego ATV „Jules Verne” przeznaczonego do zasilania ISS, wraz z MCC-M i MCC-X, był kontrolowany przez Centrum Europejskiej Agencji Kosmicznej (Tuluza, Francja).

Koordynacją techniczną prac nad rosyjskim segmentem MSK i jego integracją z segmentem amerykańskim zajmuje się Rada Głównych Projektantów pod przewodnictwem Prezesa Generalnego Konstruktora RSC Energia im. SP Korolev, akademik Rosyjskiej Akademii Nauk Yu.P. Semenowa.
Przygotowanie i uruchomienie elementów rosyjskiego segmentu MSK nadzoruje Międzypaństwowa Komisja Wsparcia Lotów i Eksploatacji Załogowych Kompleksów Orbitalnych.

Zgodnie z obowiązującym porozumieniem międzynarodowym, każdy uczestnik projektu jest właścicielem swoich segmentów na ISS.

Wiodącą organizacją tworzącą segment rosyjski i jego integrację z segmentem amerykańskim jest RSC Energia im. SP Queen, a dla segmentu amerykańskiego – Boeing.

W produkcję elementów segmentu rosyjskiego zaangażowanych jest około 200 organizacji, w tym: Rosyjska Akademia Nauk; eksperymentalny zakład inżynierii mechanicznej RSC Energia nazwany na cześć SP Królowa; rakieta i kosmiczna elektrownia GKNPT im. Śr. Chruniczow; GNP RKT „TsSKB-Progress”; Biuro projektowe ogólnej inżynierii mechanicznej; RNII oprzyrządowania kosmicznego; Instytut Badawczy Instrumentów Precyzyjnych; RGNII TsPK im. Yu.A. Gagarina.

Segment rosyjski: moduł serwisowy „Zvezda”; funkcjonalny blok ładunkowy „Zarya”; zatoka dokująca „Pirs”.

Segment amerykański: moduł węzłowy „Jedność”; moduł bramki "Quest"; moduł laboratoryjny „Przeznaczenie”.

Kanada stworzyła manipulator dla ISS na module LAB - 17,6-metrowe ramię robota Canadarm.

Włochy dostarczają ISS tak zwane Wielozadaniowe Moduły Logistyczne (MPLM). Do 2009 roku powstały trzy z nich: „Leonardo”, „Raffaello”, „Donatello” („Leonardo”, „Raffaello”, „Donatello”). Są to duże butle (6,4 x 4,6 metra) ze stacją dokującą. Pusty moduł logistyczny waży 4,5 tony i może pomieścić do 10 ton sprzętu doświadczalnego i materiałów eksploatacyjnych.

Dostawę osób na stację zapewniają rosyjskie Sojuz i amerykańskie wahadłowce (wahadłowce wielokrotnego użytku); ładunek dostarczają rosyjskie promy Progress i amerykańskie wahadłowce.

Japonia stworzyła swoje pierwsze naukowe laboratorium orbitalne, które stało się największym modułem ISS - "Kibo" (przetłumaczone z japońskiego "Hope", skrót międzynarodowy - JEM, Japanese Experiment Module).

Moduł badawczy Columbus został wykonany przez konsorcjum europejskich firm lotniczych na zlecenie Europejskiej Agencji Kosmicznej. Jest przeznaczony do eksperymentów fizycznych, materiałoznawczych, biomedycznych i innych przy braku grawitacji. Na zamówienie ESA wykonano moduł „Harmony”, który łączy moduły „Kibo” i „Columbus”, a także zapewnia ich zasilanie i wymianę danych.

Na MSK wykonano również dodatkowe moduły i urządzenia: moduł segmentu korzenia i żyrostacje w węźle-1 (Węzeł 1); moduł mocy (sekcja SB AC) na Z1; system usług mobilnych; urządzenie do przenoszenia sprzętu i załogi; urządzenie „B” sprzętu i systemu przemieszczania załogi; kratownice S0, S1, P1, P3 / P4, P5, S3 / S4, S5, S6.

Wszystkie moduły laboratoryjne ISS posiadają znormalizowane stojaki do montażu bloków z wyposażeniem doświadczalnym. Z czasem ISS pozyska nowe zespoły i moduły: rosyjski segment powinien zostać uzupełniony platformą naukowo-energetyczną, wielofunkcyjnym modułem badawczym Enterprise oraz drugim funkcjonalnym blokiem ładunkowym (FGB-2). Moduł „Node 3” zostanie wyposażony w zbudowany we Włoszech węzeł „Cupola”. To kopuła z wieloma bardzo dużymi oknami, przez które mieszkańcy stacji, niczym w teatrze, będą mogli obserwować przybycie statków i kontrolować pracę kolegów w kosmosie.

Historia powstania ISS

Prace nad Międzynarodową Stacją Kosmiczną rozpoczęły się w 1993 roku.

Rosja zaproponowała Stanom Zjednoczonym połączenie sił w realizacji programów załogowych. W tym czasie Rosja miała 25-letnią historię działania stacji orbitalnych Salut i Mir, a także nieocenione doświadczenie w długoterminowych lotach, badaniach i rozwiniętej infrastrukturze aktywów kosmicznych. Jednak w 1991 roku kraj znalazł się w trudnej sytuacji ekonomicznej. W tym samym czasie twórcy stacji orbitalnej Freedom (USA) również mieli kłopoty finansowe.

15 marca 1993 r. dyrektor generalny agencji Roscosmos A Yu.N. Koptev i generalny projektant NPO Energia Yu.P. Semenov zwrócił się do szefa NASA Goldina z propozycją stworzenia Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

2 września 1993 r. premier Rosji Wiktor Czernomyrdin i wiceprezydent USA Albert Gore podpisali wspólne oświadczenie o współpracy w kosmosie, które przewidywało utworzenie wspólnej stacji. 1 listopada 1993 r. podpisano „Szczegółowy plan prac dla Międzynarodowej Stacji Kosmicznej”, a w czerwcu 1994 r. podpisano umowę między NASA a Roscosmosem „O dostawach i usługach dla stacji Mir i Międzynarodowej Stacji Kosmicznej”.

Początkowy etap budowy przewiduje stworzenie z ograniczonej liczby modułów funkcjonalnie kompletnej struktury stacji. Pierwszym wystrzelonym na orbitę przez rakietę Proton-K był funkcjonalny blok ładunkowy Zarya (1998), wyprodukowany w Rosji. Drugim był wahadłowiec dostarczony przez statek i zadokowany z funkcjonalnym blokiem ładunkowym, amerykańskim modułem dokującym Node-1 - „Unity” (grudzień 1998). Trzecim był rosyjski moduł serwisowy Zvezda (2000), który zapewnia kontrolę nad stacją, podtrzymywanie życia załogi, orientację stacji i korektę orbity. Czwarty to amerykański moduł laboratoryjny „Destiny” (2001).

Pierwsza załoga ISS, która przybyła na stację 2 listopada 2000 na pokładzie statku kosmicznego Sojuz TM-31: William Shepherd (USA), dowódca ISS, inżynier pokładowy-2 statku kosmicznego Sojuz-TM-31; Sergey Krikalev (Rosja), inżynier lotnictwa statku kosmicznego Sojuz-TM-31; Jurij Gidzenko (Rosja), pilot ISS, dowódca statku kosmicznego Sojuz TM-31.

Czas lotu załogi ISS-1 wynosił około czterech miesięcy. Jego powrót na Ziemię przeprowadził amerykański prom kosmiczny, który dostarczył załogę drugiej głównej ekspedycji na ISS. Sonda Sojuz TM-31 pozostawała na ISS przez sześć miesięcy i służyła jako pojazd ratunkowy dla załogi na pokładzie.

W 2001 roku zainstalowano moduł zasilania P6 na segmencie korzeniowym Z1, moduł laboratoryjny Destiny, śluzę Quest, dok Pirs, dwa teleskopowe wysięgniki ładunkowe oraz zdalny manipulator dostarczono na orbitę. W 2002 roku stacja została uzupełniona o trzy konstrukcje kratownicowe (S0, S1, P6), z których dwie wyposażone są w urządzenia transportowe do przemieszczania zdalnego manipulatora i astronautów podczas pracy w kosmosie.

Budowa ISS została wstrzymana z powodu katastrofy amerykańskiego statku kosmicznego Columbia 1 lutego 2003 r., aw 2006 r. wznowiono prace budowlane.

W 2001 r. i dwukrotnie w 2007 r. odnotowano awarie komputerów w segmencie rosyjskim i amerykańskim. W 2006 roku w rosyjskim segmencie stacji pojawił się dym. Jesienią 2007 roku załoga stacji przeprowadziła prace remontowe na baterii słonecznej.

Do stacji dostarczono nowe sekcje paneli słonecznych. Pod koniec 2007 roku ISS został uzupełniony o dwa zapieczętowane moduły. W październiku wahadłowiec Discovery STS-120 wprowadził na orbitę moduł połączeniowy Harmony node-2, który stał się głównym miejscem postoju dla promów.

Europejski moduł laboratoryjny Columbus został wyniesiony na orbitę na statku kosmicznym Atlantis STS-122 i za pomocą manipulatora tego statku kosmicznego umieścił go we właściwym miejscu (luty 2008). Następnie japoński moduł „Kibo” został wprowadzony do ISS (czerwiec 2008), jego pierwszy element został dostarczony na ISS promem „Endeavour” STS-123 (marzec 2008).

Perspektywy ISS

Według niektórych pesymistycznych ekspertów, ISS to strata czasu i pieniędzy. Uważają, że stacja jeszcze nie została zbudowana, ale jest już przestarzała.

Jednak w realizacji długoterminowego programu lotów kosmicznych na Księżyc lub Marsa ludzkość nie może obejść się bez ISS.

Od 2009 roku stała załoga MSK zostanie zwiększona do 9 osób, a liczba eksperymentów wzrośnie. Rosja zaplanowała przeprowadzenie 331 eksperymentów na ISS w nadchodzących latach. Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) i jej partnerzy zbudowali już nowy pojazd transportowy - Automated Transfer Vehicle (ATV), który zostanie wystrzelony na orbitę bazową (300 km wysokości) przez rakietę Ariane-5 ES ATV, skąd ATV wejdzie na orbitę za pomocą swoich silników ISS (400 kilometrów nad Ziemią). Ładowność tego automatycznego statku o długości 10,3 metra i średnicy 4,5 metra wynosi 7,5 tony. Będzie to sprzęt doświadczalny, żywność, powietrze i woda dla załogi ISS. Pierwszy z serii ATV (wrzesień 2008) nosił nazwę „Jules Verne”. Po zadokowaniu do ISS w trybie automatycznym ATV może pracować w swojej konstrukcji przez sześć miesięcy, po czym statek zostaje załadowany śmieciami i w trybie kontrolowanym zostaje zalany na Pacyfiku. ATV ma być uruchamiany raz w roku, a w sumie powstanie ich co najmniej 7. Japońska automatyczna ciężarówka H-II „Transfer Vehicle” (HTV) zostanie podłączona do programu ISS, który jest wprowadzany do orbitę przez japońską rakietę nośną H-IIB, która wciąż jest w fazie rozwoju... Całkowita waga HTV wyniesie 16,5 tony, z czego 6 ton to ładowność stacji. Będzie mógł pozostać zadokowany do ISS przez okres do jednego miesiąca.

Przestarzałe wahadłowce zostaną usunięte z lotów w 2010 roku, a nowa generacja pojawi się nie wcześniej niż w latach 2014-2015.
Do 2010 roku rosyjskie Sojuz załogowe zostaną zmodernizowane: przede wszystkim zastąpią elektroniczne systemy sterowania i łączności, co zwiększy ładowność statku poprzez zmniejszenie masy sprzętu elektronicznego. Odnowiony Sojuz będzie mógł być częścią stacji przez prawie rok. Strona rosyjska zbuduje sondę Clipper (zgodnie z planem, pierwszy załogowy lot testowy na orbitę – 2014, uruchomienie – 2016). Ten sześciomiejscowy wahadłowiec skrzydłowy wielokrotnego użytku jest dostępny w dwóch wersjach: ze schowkiem na agregaty i udogodnieniami (ABO) lub z przedziałem silnikowym (DO). W przypadku Clippera, który wzniósł się w kosmos na stosunkowo niską orbitę, przybędzie międzyorbitalny holownik Parom. „Prom” to nowe rozwiązanie, mające z czasem zastąpić ładunek „Progress”. Ten holownik ma ciągnąć z niskiej orbity odniesienia na orbitę ISS tak zwane „kontenery”, „beczki” ładunkowe z minimalnym wyposażeniem (4-13 ton ładunku), wystrzelone w kosmos za pomocą „Sojuz” lub „Protony”. Parom posiada dwie stacje dokujące: jedną do kontenera, drugą do dokowania do ISS. Po wystrzeleniu kontenera na orbitę para, dzięki swojemu układowi napędowemu, schodzi do niego, dokuje z nim i unosi go na ISS. A po rozładowaniu kontenera Parom opuszcza go na niższą orbitę, gdzie samoczynnie się rozkręca i hamuje, by spłonąć w atmosferze. Holownik będzie musiał poczekać na nowy kontener, aby dostarczyć go do ISS.

Oficjalna strona RSC Energia: http://www.energia.ru/rus/iss/iss.html

Oficjalna strona Boeing Corporation: http://www.boeing.com

Oficjalna strona internetowa centrum kontroli lotów: http://www.mcc.rsa.ru

Oficjalna strona internetowa Narodowej Agencji Kosmicznej (NASA): http://www.nasa.gov

Oficjalna strona internetowa Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA): http://www.esa.int/esaCP/index.html

Oficjalna strona internetowa Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA): http://www.jaxa.jp/index_e.html

Oficjalna strona Kanadyjskiej Agencji Kosmicznej (CSA): http://www.space.gc.ca/index.html

Oficjalna strona internetowa Brazylijskiej Agencji Kosmicznej (AEB):

> 10 faktów o ISS, których nie znałeś

Najciekawsze fakty o ISS(Międzynarodowa Stacja Kosmiczna) ze zdjęciem: życie astronautów, można zobaczyć ISS z Ziemi, członków załogi, grawitację, baterie.

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS) to jedno z największych osiągnięć technologicznych całej ludzkości w historii. W imię nauki i edukacji zjednoczyły się agencje kosmiczne Stanów Zjednoczonych, Europy, Rosji, Kanady i Japonii. Jest symbolem doskonałości technologicznej i pokazuje, jak wiele możemy osiągnąć współpracując ze sobą. Poniżej wymieniono 10 faktów, o których być może nigdy nie słyszałeś o ISS.

1. 2 listopada 2010 r. MSK obchodziła 10. rocznicę nieprzerwanego funkcjonowania człowieka. Od czasu pierwszej wyprawy (31 października 2000) i dokowania (2 listopada) stację odwiedziło 196 osób z ośmiu krajów.

2. ISS można zobaczyć z Ziemi bez użycia technologii i jest to największy sztuczny satelita, jaki kiedykolwiek krążył wokół naszej planety.

3. Od czasu pierwszego modułu Zarya wystrzelonego 20 listopada 1998 r. o godzinie 1:40 czasu wschodniego, ISS wykonała 68 519 orbit wokół Ziemi. Jej licznik kilometrów wskazuje 1,7 miliarda mil (2,7 miliarda km).

4. Na dzień 2 listopada wykonano 103 starty na kosmodrom: 67 rosyjskich pojazdów, 34 wahadłowce, jeden europejski i jeden japoński statek. Aby zmontować stację i utrzymać ją w ruchu, odbyło się 150 spacerów kosmicznych, co zajęło ponad 944 godziny.

5. ISS jest obsługiwany przez załogę 6 astronautów i kosmonautów. Jednocześnie program stacji zapewnia ciągłą obecność człowieka w kosmosie od momentu rozpoczęcia pierwszej ekspedycji 31 ​​października 2000 roku, czyli około 10 lat i 105 dni. Tym samym program utrzymał dotychczasowy rekord, bijąc dotychczasowy znak 3664 dni ustanowiony na pokładzie Mir.

6. MSK pełni funkcję laboratorium badawczego wyposażonego w warunki mikrograwitacyjne, w którym załoga prowadzi eksperymenty z zakresu biologii, medycyny, fizyki, chemii i fizjologii, a także obserwacje astronomiczne i meteorologiczne.

7. Stacja jest zasilana ogromnymi panelami słonecznymi, których rozmiar obejmuje obszar boiska piłkarskiego USA, łącznie ze strefami terminalowymi, i waży 827794 funtów (275481 kg). Kompleks posiada pokój mieszkalny (jak dom z pięcioma sypialniami) wyposażony w dwie łazienki i siłownię.

8. 3 miliony linii kodu oprogramowania na Ziemi obsługuje 1,8 miliona linii kodu oprogramowania lotu.

9. Ramię robota o długości 55 stóp jest w stanie podnieść ciężar 220 000 stóp. Dla porównania jest to waga orbitującego promu.

10. Moc 75-90 kilowatów dla ISS zapewniają akry paneli słonecznych.

Wielozadaniowy kompleks badań kosmicznych załogowych orbitalnych

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS), stworzona do badań naukowych w kosmosie. Budowa rozpoczęła się w 1998 roku i jest prowadzona we współpracy z agencjami lotniczymi Rosji, USA, Japonii, Kanady, Brazylii i Unii Europejskiej, a jej zakończenie planowane jest do 2013 roku. Po ukończeniu zakład będzie ważył około 400 ton. ISS okrąża Ziemię na wysokości około 340 kilometrów, wykonując 16 obrotów dziennie. Stacja będzie działać na orbicie z grubsza do 2016-2020.

Dziesięć lat po pierwszym locie kosmicznym Jurija Gagarina, w kwietniu 1971 roku, na orbitę wystrzelono pierwszą na świecie stację orbitalną Salut-1. Do badań naukowych niezbędne były stacje długookresowego zamieszkania (DOS). Ich stworzenie było niezbędnym etapem przygotowania przyszłych lotów ludzi na inne planety. Podczas realizacji programu Salut w latach 1971-1986 ZSRR miał okazję przetestować główne elementy architektoniczne stacji kosmicznych, a następnie wykorzystać je w projekcie nowej długoterminowej stacji orbitalnej – Mir.

Upadek Związku Radzieckiego doprowadził do zmniejszenia finansowania programu kosmicznego, więc sama Rosja mogła nie tylko zbudować nową stację orbitalną, ale także utrzymać działanie stacji Mir. Wtedy Amerykanie praktycznie nie mieli doświadczenia w tworzeniu DOS-a. W 1993 roku wiceprezydent USA Al Gore i premier Rosji Wiktor Czernomyrdin podpisali porozumienie o współpracy kosmicznej „Świat – wahadłowiec”. Amerykanie zgodzili się sfinansować budowę dwóch ostatnich modułów stacji Mir: Spectrum i Priroda. Ponadto USA wykonały 11 lotów do Miru w latach 1994-1998. Umowa przewidywała również stworzenie wspólnego projektu – Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). Oprócz Federalnej Agencji Kosmicznej Rosji (Roskosmos) i Narodowej Agencji Kosmicznej USA (NASA), Japońskiej Agencji Badań Kosmicznych (JAXA), Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA, która obejmuje 17 krajów uczestniczących), Kanadyjskiej Agencji Kosmicznej ( CSA) oraz brazylijska Agencja Kosmiczna (AEB). Indie i Chiny wyraziły zainteresowanie udziałem w projekcie ISS. 28 stycznia 1998 roku w Waszyngtonie podpisano ostateczną umowę na rozpoczęcie budowy ISS.

ISS ma strukturę modułową: jej poszczególne segmenty powstały dzięki staraniom krajów uczestniczących w projekcie i pełnią swoją specyficzną funkcję: badawczą, mieszkaniową lub służą jako obiekty magazynowe. Niektóre z modułów, np. amerykańskie moduły serii Unity, to skoczki lub służą do dokowania ze statkami transportowymi. Po ukończeniu ISS będzie się składać z 14 głównych modułów o łącznej kubaturze 1000 metrów sześciennych, a na pokładzie stacji będzie na stałe załoga licząca 6 lub 7 osób.

Masa MSK po zakończeniu budowy, zgodnie z planami, wyniesie ponad 400 ton. Stacja ma mniej więcej wielkość boiska do piłki nożnej. Na gwiaździstym niebie można to zaobserwować gołym okiem – czasami stacja jest najjaśniejszym ciałem niebieskim po Słońcu i Księżycu.

ISS krąży wokół Ziemi na wysokości około 340 kilometrów, wykonując 16 obrotów dziennie wokół niej. Na pokładzie stacji prowadzone są eksperymenty naukowe w następujących obszarach:

• Badania nowych medycznych metod terapii i diagnostyki oraz środków podtrzymywania życia w stanie nieważkości
• Badania z zakresu biologii, funkcjonowanie organizmów żywych w przestrzeni kosmicznej pod wpływem promieniowania słonecznego
• Eksperymenty dotyczące badania atmosfery ziemskiej, promieni kosmicznych, pyłu kosmicznego i ciemnej materii
• Badanie właściwości materii, w tym nadprzewodnictwa.

Pierwszy moduł stacji – Zarya (waży 19,323 tony) – został wyniesiony na orbitę przez rakietę Proton-K 20 listopada 1998 roku. Moduł ten został wykorzystany na wczesnym etapie budowy stacji jako źródło energii elektrycznej, również do kontroli orientacji w przestrzeni i utrzymywania warunków temperaturowych. Następnie funkcje te zostały przeniesione do innych modułów, a Zarya zaczęła być wykorzystywana jako magazyn.

Moduł Zvezda jest głównym modułem mieszkalnym stacji, zawiera systemy podtrzymywania życia i systemy kontroli stacji. Dokują do niego rosyjskie statki transportowe Sojuz i Progress. Moduł, dwa lata później, został wyniesiony na orbitę przez rakietę Proton-K 12 lipca 2000 r. i zadokowany 26 lipca razem z Zoryą i amerykańskim modułem dokującym Unity-1, które wcześniej zostały wyniesione na orbitę.

Moduł dokujący Pirs (waży 3480 ton) został wyniesiony na orbitę we wrześniu 2001 roku i służy do dokowania statków kosmicznych Sojuz i Progress oraz do spacerów kosmicznych. W listopadzie 2009 moduł Search, prawie identyczny jak Pirs, zadokowany był do stacji.

Rosja planuje zadokować na stacji Wielofunkcyjny Moduł Laboratoryjny (MLM), który po uruchomieniu w 2012 roku powinien stać się największym modułem laboratoryjnym stacji o wadze ponad 20 ton.

ISS posiada już moduły laboratoryjne z USA (Destiny), ESA (Columbus) i Japonii (Kibo). Oni i główne segmenty węzłowe Harmony, Quest i Unnity zostały wyniesione na orbitę przez wahadłowce.

W ciągu pierwszych 10 lat funkcjonowania ISS odwiedziło ponad 200 osób z 28 ekspedycji, co jest rekordem dla stacji kosmicznych (tylko 104 osoby odwiedziły Mir). ISS był pierwszym przykładem komercjalizacji podróży kosmicznych. Roskosmos wraz z Space Adventures po raz pierwszy wysłał kosmicznych turystów na orbitę. Ponadto w ramach kontraktu na zakup rosyjskiej broni przez Malezję Roscosmos w 2007 roku zorganizował lot na ISS pierwszego malezyjskiego kosmonauta, szejka Muszaphara Shukora.

Jednym z najpoważniejszych wypadków na ISS jest katastrofa promu kosmicznego Columbia (Columbia, Columbia) wylądowała 1 lutego 2003 roku. Chociaż Columbia nie zadokowała przy ISS, prowadząc niezależną misję eksploracyjną, katastrofa ta spowodowała, że ​​loty wahadłowca zostały zakończone i wznowione dopiero w lipcu 2005 roku. To opóźniło zakończenie budowy stacji i uczyniło z rosyjskich statków kosmicznych Sojuz i Progress jedyny środek transportu kosmonautów i ładunków na stację. Ponadto w rosyjskim segmencie stacji w 2006 roku pojawił się dym, a awarie komputerów w segmencie rosyjskim i amerykańskim odnotowano w 2001 roku i dwukrotnie w 2007 roku. Jesienią 2007 roku załoga stacji była zajęta naprawą przerwy w baterii słonecznej, która nastąpiła podczas jej instalacji.

Na mocy umowy każdy uczestnik projektu jest właścicielem swoich segmentów na ISS. Rosja posiada moduły Zvezda i Pirs, Japonia moduł Kibo, ESA moduł Columbus. Panele słoneczne, które po zakończeniu budowy stacji będą generować 110 kilowatów na godzinę, a reszta modułów należy do NASA.

Zakończenie budowy ISS planowane jest na 2013 rok. Dzięki nowemu wyposażeniu dostarczonemu na ISS przez wahadłowiec Endeavour w listopadzie 2008 roku załoga stacji zostanie zwiększona w 2009 roku z 3 do 6 osób. Pierwotnie planowano, że stacja ISS ma działać na orbicie do 2010 roku, w 2008 roku nazwano kolejną datę - 2016 lub 2020. Zdaniem ekspertów, ISS, w przeciwieństwie do stacji Mir, nie utonie w oceanie, ma na nim posłużyć jako baza do montażu międzyplanetarnych statków kosmicznych. Pomimo tego, że NASA opowiedziała się za zmniejszeniem finansowania stacji, szef agencji Michael Griffin obiecał wypełnić wszystkie amerykańskie zobowiązania związane z dokończeniem jej budowy. Jednak po wojnie w Osetii Południowej wielu ekspertów, w tym Griffin, stwierdziło, że ochłodzenie stosunków między Rosją a Stanami Zjednoczonymi może doprowadzić do tego, że Roskosmos zaprzestanie współpracy z NASA, a Amerykanie zostaną pozbawieni możliwości wysyłania ich wyprawy na stację. W 2010 roku prezydent USA Barack Obama ogłosił zakończenie finansowania programu Constellation, który miał zastąpić wahadłowce. W lipcu 2011 r. prom Atlantis wykonał swój ostatni lot, po którym Amerykanie musieli bez końca polegać na rosyjskich, europejskich i japońskich kolegach w dostarczaniu ładunków i astronautów na stację. W maju 2012 roku statek kosmiczny Dragon, należący do prywatnej amerykańskiej firmy SpaceX, po raz pierwszy zadokował do ISS.

2014-09-11. NASA ogłosiła plany wystrzelenia na orbitę sześciu instalacji, które będą regularnie monitorować powierzchnię Ziemi. Amerykanie zamierzają wysłać te urządzenia na Międzynarodową Stację Kosmiczną (ISS) do końca drugiej dekady XXI wieku. Według ekspertów zostanie na nich zainstalowany najnowocześniejszy sprzęt. Według naukowców, położenie ISS na orbicie daje ogromne korzyści w obserwowaniu planety. Pierwsza instalacja, ISS-RapidScat, zostanie wysłana na ISS przez prywatną firmę SpaceX nie wcześniej niż 19 września 2014 roku. Czujnik zostanie zainstalowany na zewnątrz stacji. Przeznaczony jest do obserwacji wiatrów oceanicznych, prognozowania pogody i huraganów. ISS-RapidScat został zbudowany przez Jet Propulsion Laboratory w Pasadenie w Kalifornii. Drugi przyrząd, CATS (Cloud-Aerosol Transport System), to przyrząd laserowy przeznaczony do obserwacji chmur i pomiaru zawartości aerozoli, dymu, kurzu i zanieczyszczeń. Dane te są niezbędne do zrozumienia, w jaki sposób działalność człowieka (przede wszystkim spalanie węglowodorów) wpływa na środowisko. Oczekuje się, że zostanie wysłany do ISS przez tę samą firmę SpaceX w grudniu 2014 roku. CATS spotkali się w Goddard Space Flight Center w Greenbelt w stanie Maryland. Wystrzelenie ISS-RapidScat i CATS wraz z sondą Orbiting Carbon Observatory-2 z lipca 2014 roku, zaprojektowaną do badania zawartości węgla w atmosferze planety, sprawiły, że rok 2014 był najbardziej pracowitym rokiem w programie eksploracji Ziemi NASA od dekady. Agencja zamierza wysłać do ISS dwie inne instalacje do 2016 roku. Jeden z nich, SAGE III (Stratospheric Aerosol and Gas Experiment III), będzie mierzył zawartość aerozoli, ozonu, pary wodnej i innych związków w górnych warstwach atmosfery. Jest to konieczne do kontrolowania procesów globalnego ocieplenia, w szczególności dziur ozonowych nad Ziemią. Instrument SAGE III został opracowany w Langley Research Center NASA w Hampton w stanie Wirginia i zmontowany przez Ball Aerospace w Boulder w Kolorado. Roskosmos brał udział w pracach poprzedniej misji SAGE III - Meteor-3M. Kolejne urządzenie, które zostanie wystrzelone na orbitę w 2016 roku, LIS (Lightning Imaging Sensor), będzie wykrywać współrzędne wyładowań atmosferycznych na tropikalnych i średnich szerokościach geograficznych. Urządzenie będzie komunikować się ze służbami naziemnymi w celu koordynowania ich pracy. Piąte urządzenie, GEDI (Global Ecosystem Dynamics Investigation), będzie wykorzystywać laser do badania lasów i monitorowania ich bilansu węglowego. Eksperci zauważają, że działanie lasera może wymagać dużych ilości energii. GEDI został zaprojektowany przez naukowców z Uniwersytetu Maryland w College Park. Szóste urządzenie - ECOSTRESS (ECOsystem Spaceborne Thermal Radiometer Experiment on Space Station) - to spektrometr termowizyjny. Urządzenie przeznaczone jest do badania procesów obiegu wody w przyrodzie. Urządzenie zostało stworzone przez specjalistów z Laboratorium Napędów Odrzutowych. Odżywianie