W 1417 roku burmistrz Londynu Henry Barton nakazał wywieszanie lampionów w zimowe wieczory, aby rozproszyć nieprzeniknione ciemności stolicy Wielkiej Brytanii. Po pewnym czasie jego inicjatywę podjęli Francuzi. Na początku XVI wieku mieszkańcy Paryża zostali zobowiązani do trzymania lamp przy oknach wychodzących na ulicę. Za Ludwika XIV francuska stolica była wypełniona światłami licznych latarni. „Król Słońce” wydał w 1667 r. specjalny dekret dotyczący oświetlenia ulicznego. Według legendy to właśnie dzięki temu dekretowi panowanie Ludwika zostało nazwane genialnym.

Pierwsze latarnie uliczne dawały stosunkowo mało światła, ponieważ używały zwykłych świec i oliwy. Zastosowanie nafty umożliwiło znaczne zwiększenie jasności oświetlenia, jednak prawdziwa rewolucja oświetlenia ulicznego nastąpiła dopiero na początku XIX wieku, kiedy pojawiły się lampy gazowe. Ich wynalazca – Anglik William Murdoch – został początkowo wyśmiany. Walter Scott napisał do jednego ze swoich przyjaciół, że jakiś szaleniec proponuje zapalić Londyn dymem. Pomimo takich uwag, Murdoch z powodzeniem wykazał zalety oświetlenia gazowego. W 1807 roku na Pall Mall zainstalowano latarnie nowego projektu, które wkrótce podbiły wszystkie europejskie stolice.

Petersburg stał się pierwszym miastem w Rosji, w którym pojawiły się lampy uliczne. 4 grudnia 1706 r., w dniu świętowania zwycięstwa nad Szwedami, z kierunku Piotra I zawieszono latarnie uliczne na fasadach ulic zwróconych w stronę Twierdzy Piotra i Pawła. Carowi i mieszczanom spodobała się innowacja, zaczęto zapalać latarnie na wszystkie wielkie święta i tym samym położono początek oświetlenia ulicznego w Petersburgu. W 1718 r. car Piotr I wydał dekret o „oświetleniu ulic miasta Petersburga” (dekret o oświetleniu stolicy podpisała cesarzowa Anna Ioannovna dopiero w 1730 r.). Projekt pierwszej latarni olejnej na zewnątrz został zaprojektowany przez Jeana Baptiste Leblon, architekta i „zręcznego technika wielu różnych sztuk, o wielkim znaczeniu we Francji”. Jesienią 1720 r. 4 pasiaste piękności wykonane w hucie szkła w Yamburgu zostały wystawione na nabrzeżu Newy w pobliżu Pałacu Zimowego Pietrowskiego. Lampy przeszklone były mocowane na metalowych prętach na drewnianych słupach z biało-niebieskimi paskami. Spalił się w nich olej konopny. Więc mamy regularne oświetlenie uliczne.

W 1723 r. staraniem komendanta policji Antona Diviera zapalono 595 lampionów na najważniejszych ulicach miasta. Ta lekka ekonomia była obsługiwana przez 64 latarników. Podejście do biznesu było naukowe. Latarnie zapalano od sierpnia do kwietnia, skupiając się na „tablicach ciemnych godzin”, które zostały wysłane z Akademii.

Historyk Petersburga I.G.Georgi opisuje to oświetlenie uliczne w następujący sposób: „W tym celu wzdłuż ulic stoją drewniane słupy pomalowane niebieską i białą farbą, z których każdy podtrzymuje kulistą latarnię na żelaznym pręcie, opuszczonym na bloku dla czyszczenie i nalewanie oleju...”

Petersburg był pierwszym miastem w Rosji i jednym z nielicznych w Europie, w którym regularne oświetlenie uliczne pojawiło się zaledwie dwadzieścia lat po jego założeniu. Lampiony oliwne okazały się nieustępliwe – paliły się w mieście codziennie przez 130 lat. Szczerze mówiąc, mało było z nich światła. Ponadto starali się oblewać przechodniów gorącymi kroplami oleju. – Dalej, na miłość boską, dalej od latarni! - czytamy w opowiadaniu Gogola Newski Prospekt - „i jak najszybciej miń jak najszybciej. To nadal szczęście, jeśli wyjdziesz z tego, że zalej Twój elegancki surdut śmierdzącym olejkiem.

Oświetlanie północnej stolicy było dochodowym biznesem, a kupcy chętnie to robili. Otrzymywali premię za każdą płonącą latarnię i dlatego liczba latarni w mieście zaczęła wzrastać. Tak więc do 1794 roku w mieście było już 3400 latarni, znacznie więcej niż w jakiejkolwiek europejskiej stolicy. Ponadto latarnie w Petersburgu (w których projektach brali udział tak znani architekci jak Rastrelli, Felten, Montferrand) uchodziły za najpiękniejsze na świecie.

Oświetlenie nie było idealne. Przez cały czas narzekano na jakość oświetlenia ulicznego. Latarnie słabo świecą, czasem w ogóle się nie palą, gasną przed czasem. Pojawiła się nawet opinia, że ​​latarnicy oszczędzają sobie olej na owsiankę.

Od dziesięcioleci w latarniach palono olej. Przedsiębiorcy zrozumieli opłacalność oświetlenia i zaczęli szukać nowych sposobów generowania przychodów. Od Ser. 18 wiek W latarniach użyto nafty. W 1770 r. powstał pierwszy 100-osobowy zespół latarni. (rekrutów), w 1808 została przydzielona do policji. W 1819 na wyspie Aptekarskiej. pojawiły się lampy gazowe, aw 1835 r. powstało petersburskie Towarzystwo Oświetlenia Gazowego. Lampy alkoholowe pojawiły się w 1849 roku. Miasto zostało podzielone między różne firmy. Oczywiście rozsądne byłoby na przykład zastąpienie wszędzie oświetlenia naftowego oświetleniem gazowym. Ale to nie było opłacalne dla firm naftowych, a obrzeża miasta nadal oświetlano naftą, ponieważ władzom nie opłacało się wydawać dużych pieniędzy na gaz. Ale przez długi czas wieczorami na ulicach miasta majaczyli latarnicy z drabinami na ramionach, biegając pospiesznie od lampy do lampy.

Podręcznik do arytmetyki przetrwał niejedno wydanie, w którym postawiono zadanie: „Latarnik zapala latarnie na ulicy miasta, biegnąc od jednego panelu do drugiego. Długość ulicy wynosi trzysta sążni wiorsty, szerokość dwadzieścia sążni, odległość między sąsiednimi lampami czterdzieści sążni, prędkość latarnika dwadzieścia sążni na minutę. Pytanie brzmi, ile czasu zajmie mu ukończenie pracy? (Odpowiedź: 64 latarnie znajdujące się na tej ulicy, latarnik zapali się za 88 minut.)

Ale potem nadeszło lato 1873 roku. W kilku stołecznych gazetach pojawiło się awaryjne ogłoszenie, że „11 lipca na ulicy Odeskiej na Peskach zostaną pokazane publiczności eksperymenty z elektrycznym oświetleniem ulicznym”.

Wspominając to wydarzenie, jeden z jego naocznych świadków napisał: „… nie pamiętam z jakich źródeł, chyba z gazet, dowiedziałem się, że w taki a taki dzień, o takiej a takiej godzinie, gdzieś w Piaskach będzie pokazać publiczności eksperymenty z oświetleniem elektrycznym lampami Lodygin. Namiętnie zapragnąłem zobaczyć tę nową lampę elektryczną... Wiele osób poszło z nami w tym samym celu. Wkrótce wyszliśmy z ciemności na jakąś ulicę z jasnym oświetleniem. W dwóch latarniach ulicznych lampy naftowe zostały zastąpione żarówkami, które wyrzucały jasne, białe światło.

Na cichej i nieatrakcyjnej ulicy Odeskiej zebrał się tłum. Niektórzy goście zabrali ze sobą gazety. Osoby te najpierw podchodziły do ​​lampy naftowej, a potem elektrycznej i porównywały odległość, z jakiej można było czytać.

Na pamiątkę tego wydarzenia na domu nr 60 przy Suworowskim Prospekcie zainstalowano tablicę pamiątkową.

W 1874 roku Akademia Nauk w Petersburgu przyznała A.N. Lodyginowi nagrodę Łomonosowa za wynalezienie żarówki węglowej. Jednak bez wsparcia ani rządu, ani władz miasta Lodygin nie był w stanie uruchomić masowej produkcji i szeroko wykorzystać ich do oświetlenia ulicznego.

W 1879 roku na nowym moście Liteiny zapalono 12 lamp elektrycznych. Na lampach wykonanych według projektu architekta Ts.A. zainstalowano „świece” PN Jabłoczkowa. „Rosyjskie światło”, tak nazwane oświetleniem elektrycznym, zrobiło furorę w Europie. Później te latarnie, które stały się legendarne, zostały przeniesione na obecny Plac Ostrowskiego. W 1880 r. w Moskwie zabłysły pierwsze lampy elektryczne. Tak więc za pomocą lamp łukowych w 1883 r., W dniu Koronacji Aleksandra III, oświetlano teren wokół katedry Chrystusa Zbawiciela.

W tym samym roku na rzece zaczęła działać elektrownia. Moika przy moście policyjnym (Siemens i Halske), a 30 grudnia 32 lampy elektryczne oświetliły Newski Prospekt od ulicy Bolszaja Morska do Fontanki. Rok później na sąsiednich ulicach pojawiło się oświetlenie elektryczne. W latach 1886-99 działały już 4 elektrownie na potrzeby oświetlenia (Towarzystwo Helios, zakład Towarzystwa Belgijskiego itp.) i paliło się 213 takich lamp. Na początku XX wieku. Petersburg miał około 200 elektrowni. W latach 1910 pojawiły się żarówki z metalowym żarnikiem (od 1909 r. - lampy wolframowe). W przededniu I wojny światowej w Petersburgu było 13 950 lamp ulicznych (3020 elektrycznych, 2505 nafty, 8425 gazowych). Do 1918 r. ulice oświetlały już tylko światła elektryczne. A w 1920 roku nawet tych nielicznych wyszło.

Ulice Piotrogrodu były pogrążone w ciemności przez całe dwa lata, a ich oświetlenie przywrócono dopiero w 1922 roku. Od początku lat 90. ubiegłego wieku wiele uwagi poświęcono artystycznemu oświetleniu budynków i budowli w mieście. Tradycyjnie w ten sposób zdobione są arcydzieła sztuki architektonicznej, muzea, pomniki i budynki administracyjne na całym świecie. Petersburg nie jest wyjątkiem. Ermitaż, Łuk Sztabu Generalnego, budynek Dwunastu Kolegiów, największe mosty petersburskie - Pałac, Liteiny, Birżewoj, Błagowieszczeński (były porucznik Schmidt, a jeszcze wcześniej Nikołajewski), Aleksander Newski... lista jest długa. Stworzone na wysokim poziomie artystycznym i technicznym, oświetlenie zabytków nadaje im szczególny dźwięk.

Spacer nocą po wałach to niezapomniany widok! Łagodne światło i szlachetny design lamp docenią mieszkańcy i goście miasta na ulicach i nabrzeżach wieczoru i nocy Petersburga. A wirtuozowskie oświetlenie mostów podkreśli ich lekkość i surowość oraz stworzy poczucie integralności tego niesamowitego miasta, położonego na wyspach i usianego rzekami i kanałami.

http://www.free-lance.ru/users/abrazosrotos

W 1417 roku burmistrz Londynu, Henry Barton, nakazał wywieszanie lampionów w zimowe wieczory, aby rozproszyć nieprzeniknione ciemności stolicy Wielkiej Brytanii. Po pewnym czasie jego inicjatywę podjęli Francuzi. Na początku XVI wieku mieszkańcy Paryża zostali zobowiązani do trzymania lamp przy oknach wychodzących na ulicę. Za Ludwika XIV francuska stolica była wypełniona światłami licznych latarni. „Król Słońce” wydał w 1667 r. specjalny dekret dotyczący oświetlenia ulicznego. Według legendy to właśnie dzięki temu dekretowi panowanie Ludwika zostało nazwane genialnym.

Pierwsze latarnie uliczne dawały stosunkowo mało światła, ponieważ używały zwykłych świec i oliwy. Zastosowanie nafty umożliwiło znaczne zwiększenie jasności oświetlenia, jednak prawdziwa rewolucja oświetlenia ulicznego nastąpiła dopiero na początku XIX wieku, kiedy pojawiły się lampy gazowe. Ich wynalazca – Anglik William Murdoch – został początkowo wyśmiany. Walter Scott napisał do jednego ze swoich przyjaciół, że jakiś szaleniec proponuje zapalić Londyn dymem. Pomimo takich uwag, Murdoch z powodzeniem wykazał zalety oświetlenia gazowego. W 1807 roku na Pall Mall zainstalowano latarnie nowego projektu, które wkrótce podbiły wszystkie europejskie stolice.

Petersburg stał się pierwszym miastem w Rosji, w którym pojawiły się lampy uliczne. 4 grudnia 1706 r., w dniu świętowania zwycięstwa nad Szwedami, z kierunku Piotra I zawieszono latarnie uliczne na fasadach ulic zwróconych w stronę Twierdzy Piotra i Pawła. Carowi i mieszczanom spodobała się innowacja, zaczęto zapalać latarnie na wszystkie wielkie święta i tym samym położono początek oświetlenia ulicznego w Petersburgu. W 1718 r. car Piotr I wydał dekret o „oświetleniu ulic miasta Petersburga” (dekret o oświetleniu stolicy podpisała cesarzowa Anna Ioannovna dopiero w 1730 r.). Projekt pierwszej latarni olejnej na zewnątrz został zaprojektowany przez Jeana Baptiste Leblon, architekta i „zręcznego technika wielu różnych sztuk, o wielkim znaczeniu we Francji”. Jesienią 1720 r. 4 pasiaste piękności wykonane w hucie szkła w Yamburgu zostały wystawione na nabrzeżu Newy w pobliżu Pałacu Zimowego Pietrowskiego. Lampy przeszklone były mocowane na metalowych prętach na drewnianych słupach z biało-niebieskimi paskami. Spalił się w nich olej konopny. Więc mamy regularne oświetlenie uliczne.

W 1723 r. staraniem komendanta policji Antona Diviera zapalono 595 lampionów na najważniejszych ulicach miasta. Ta lekka ekonomia była obsługiwana przez 64 latarników. Podejście do biznesu było naukowe. Latarnie zapalano od sierpnia do kwietnia, skupiając się na „tablicach ciemnych godzin”, które zostały wysłane z Akademii.

Historyk Petersburga I.G.Georgi opisuje to oświetlenie uliczne w następujący sposób: „W tym celu wzdłuż ulic stoją drewniane słupy pomalowane niebieską i białą farbą, z których każdy podtrzymuje kulistą latarnię na żelaznym pręcie, opuszczonym na bloku dla czyszczenie i nalewanie oleju...”

Petersburg był pierwszym miastem w Rosji i jednym z nielicznych w Europie, w którym regularne oświetlenie uliczne pojawiło się zaledwie dwadzieścia lat po jego założeniu. Lampiony oliwne okazały się nieustępliwe – paliły się w mieście codziennie przez 130 lat. Szczerze mówiąc, mało było z nich światła. Ponadto starali się oblewać przechodniów gorącymi kroplami oleju. – Dalej, na miłość boską, dalej od latarni! - czytamy w opowiadaniu Gogola Newski Prospekt - „i jak najszybciej miń jak najszybciej. To nadal szczęście, jeśli wyjdziesz z tego, że zalej Twój elegancki surdut śmierdzącym olejkiem.

Oświetlanie północnej stolicy było dochodowym biznesem, a kupcy chętnie to robili. Otrzymywali premię za każdą płonącą latarnię i dlatego liczba latarni w mieście zaczęła wzrastać. Tak więc do 1794 roku w mieście było już 3400 latarni, znacznie więcej niż w jakiejkolwiek europejskiej stolicy. Ponadto latarnie w Petersburgu (w których projektach brali udział tak znani architekci jak Rastrelli, Felten, Montferrand) uchodziły za najpiękniejsze na świecie.

Oświetlenie nie było idealne. Przez cały czas narzekano na jakość oświetlenia ulicznego. Latarnie słabo świecą, czasem w ogóle się nie palą, gasną przed czasem. Pojawiła się nawet opinia, że ​​latarnicy oszczędzają sobie olej na owsiankę.

Od dziesięcioleci w latarniach palono olej. Przedsiębiorcy zrozumieli opłacalność oświetlenia i zaczęli szukać nowych sposobów generowania przychodów. Od Ser. 18 wiek W latarniach użyto nafty. W 1770 r. powstał pierwszy 100-osobowy zespół latarni. (rekrutów), w 1808 została przydzielona do policji. W 1819 na wyspie Aptekarskiej. pojawiły się lampy gazowe, aw 1835 r. powstało petersburskie Towarzystwo Oświetlenia Gazowego. Lampy alkoholowe pojawiły się w 1849 roku. Miasto zostało podzielone między różne firmy. Oczywiście rozsądne byłoby na przykład zastąpienie wszędzie oświetlenia naftowego oświetleniem gazowym. Ale to nie było opłacalne dla firm naftowych, a obrzeża miasta nadal oświetlano naftą, ponieważ władzom nie opłacało się wydawać dużych pieniędzy na gaz. Ale przez długi czas wieczorami na ulicach miasta majaczyli latarnicy z drabinami na ramionach, biegając pospiesznie od lampy do lampy.

Podręcznik do arytmetyki przetrwał niejedno wydanie, w którym postawiono zadanie: „Latarnik zapala latarnie na ulicy miasta, biegnąc od jednego panelu do drugiego. Długość ulicy wynosi trzysta sążni wiorsty, szerokość dwadzieścia sążni, odległość między sąsiednimi lampami czterdzieści sążni, prędkość latarnika dwadzieścia sążni na minutę. Pytanie brzmi, ile czasu zajmie mu ukończenie pracy? (Odpowiedź: 64 latarnie znajdujące się na tej ulicy, latarnik zapali się za 88 minut.)

Ale potem nadeszło lato 1873 roku. W kilku stołecznych gazetach pojawiło się awaryjne ogłoszenie, że „11 lipca na ulicy Odeskiej na Peskach zostaną pokazane publiczności eksperymenty z elektrycznym oświetleniem ulicznym”.

Wspominając to wydarzenie, jeden z jego naocznych świadków napisał: „… nie pamiętam z jakich źródeł, chyba z gazet, dowiedziałem się, że w taki a taki dzień, o takiej a takiej godzinie, gdzieś w Piaskach będzie pokazać publiczności eksperymenty z oświetleniem elektrycznym lampami Lodygin. Namiętnie zapragnąłem zobaczyć tę nową lampę elektryczną... Wiele osób poszło z nami w tym samym celu. Wkrótce wyszliśmy z ciemności na jakąś ulicę z jasnym oświetleniem. W dwóch latarniach ulicznych lampy naftowe zostały zastąpione żarówkami, które wyrzucały jasne, białe światło.

Na cichej i nieatrakcyjnej ulicy Odeskiej zebrał się tłum. Niektórzy goście zabrali ze sobą gazety. Osoby te najpierw podchodziły do ​​lampy naftowej, a potem elektrycznej i porównywały odległość, z jakiej można było czytać.

Na pamiątkę tego wydarzenia na domu nr 60 przy Suworowskim Prospekcie zainstalowano tablicę pamiątkową.

W 1874 roku Akademia Nauk w Petersburgu przyznała A.N. Lodyginowi nagrodę Łomonosowa za wynalezienie żarówki węglowej. Jednak bez wsparcia ani rządu, ani władz miasta Lodygin nie był w stanie uruchomić masowej produkcji i szeroko wykorzystać ich do oświetlenia ulicznego.

W 1879 roku na nowym moście Liteiny zapalono 12 lamp elektrycznych. Na lampach wykonanych według projektu architekta Ts.A. zainstalowano „świece” PN Jabłoczkowa. „Rosyjskie światło”, tak nazwane oświetleniem elektrycznym, zrobiło furorę w Europie. Później te latarnie, które stały się legendarne, zostały przeniesione na obecny Plac Ostrowskiego. W 1880 r. w Moskwie zabłysły pierwsze lampy elektryczne. Tak więc za pomocą lamp łukowych w 1883 r., W dniu Koronacji Aleksandra III, oświetlano teren wokół katedry Chrystusa Zbawiciela.

W tym samym roku na rzece zaczęła działać elektrownia. Moika przy moście policyjnym (Siemens i Halske), a 30 grudnia 32 lampy elektryczne oświetliły Newski Prospekt od ulicy Bolszaja Morska do Fontanki. Rok później na sąsiednich ulicach pojawiło się oświetlenie elektryczne. W latach 1886-99 działały już 4 elektrownie na potrzeby oświetlenia (Towarzystwo Helios, zakład Towarzystwa Belgijskiego itp.) i paliło się 213 takich lamp. Na początku XX wieku. Petersburg miał około 200 elektrowni. W latach 1910 pojawiły się żarówki z metalowym żarnikiem (od 1909 r. - lampy wolframowe). W przededniu I wojny światowej w Petersburgu było 13 950 lamp ulicznych (3020 elektrycznych, 2505 nafty, 8425 gazowych). Do 1918 r. ulice oświetlały już tylko światła elektryczne. A w 1920 roku nawet tych nielicznych wyszło.

Ulice Piotrogrodu były pogrążone w ciemności przez całe dwa lata, a ich oświetlenie przywrócono dopiero w 1922 roku. Od początku lat 90. ubiegłego wieku wiele uwagi poświęcono artystycznemu oświetleniu budynków i budowli w mieście. Tradycyjnie w ten sposób zdobione są arcydzieła sztuki architektonicznej, muzea, pomniki i budynki administracyjne na całym świecie. Petersburg nie jest wyjątkiem. Ermitaż, Łuk Sztabu Generalnego, budynek Dwunastu Kolegiów, największe mosty petersburskie - Pałac, Liteiny, Birżewoj, Błagowieszczeński (były porucznik Schmidt, a jeszcze wcześniej Nikołajewski), Aleksander Newski... lista jest długa. Stworzone na wysokim poziomie artystycznym i technicznym, oświetlenie zabytków nadaje im szczególny dźwięk.

Spacer nocą po wałach to niezapomniany widok! Łagodne światło i szlachetny design lamp docenią mieszkańcy i goście miasta na ulicach i nabrzeżach wieczoru i nocy Petersburga. A wirtuozowskie oświetlenie mostów podkreśli ich lekkość i surowość oraz stworzy poczucie integralności tego niesamowitego miasta, położonego na wyspach i usianego rzekami i kanałami.

Próbowano oświetlić ulice już na początku XV wieku. Burmistrz Londynu Henry Barton był pierwszym, który zainicjował tę inicjatywę. Z jego rozkazu zimą na ulicach brytyjskiej stolicy pojawiły się latarnie, pomagając poruszać się w nieprzeniknionej ciemności.

Jakiś czas później Francuzi podjęli również próbę oświetlenia ulic miasta. Na początku XVI wieku mieszkańcy zostali zobowiązani do umieszczenia w oknach lamp oświetleniowych, aby oświetlić ulice Paryża. W 1667 Ludwik XIV wydał dekret o oświetleniu ulicznym. W efekcie ulice Paryża rozświetlono wieloma latarniami, a panowanie Ludwika XIV nazwano genialnym.

Pierwsze w historii latarnie uliczne wykorzystywały świece i olej, więc oświetlenie było przyciemnione. Z biegiem czasu zastosowanie w nich nafty pozwoliło nieznacznie zwiększyć jasność, ale to wciąż nie wystarczyło. Na początku XIX wieku zaczęto stosować lampy gazowe, co znacznie poprawiło jakość oświetlenia. Pomysł wykorzystania w nich gazu należał do angielskiego wynalazcy Williama Murdocha. W tamtym czasie niewiele osób traktowało wynalazek Murdocha poważnie. Niektórzy nawet uważali go za szalonego, ale był w stanie udowodnić, że lampy gazowe mają wiele zalet. Pierwsze lampy gazowe w historii pojawiły się w 1807 roku na Pall Mall. Wkrótce stolica niemal każdego europejskiego państwa mogła pochwalić się takim samym oświetleniem.

Jeśli chodzi o Rosję, oświetlenie uliczne pojawiło się tu za sprawą Piotra I. W 1706 r. cesarz, świętując zwycięstwo nad Szwedami pod Kaliszem, nakazał powiesić latarnie na fasadach domów wokół Twierdzy Piotra i Pawła. Dwanaście lat później latarnie oświetlały ulice Petersburga. Zostały zainstalowane na ulicach Moskwy z inicjatywy cesarzowej Anny Ioannovny.

Naprawdę niesamowitym wydarzeniem było wynalezienie oświetlenia elektrycznego. Pierwsza na świecie żarówka została stworzona przez rosyjskiego inżyniera elektryka Aleksandra Lodygina. W tym celu otrzymał Nagrodę Łomonosowa Akademii Nauk w Petersburgu. Kilka lat później Amerykanin Thomas Edison wprowadził żarówkę, która dawała lepsze światło i była tania w produkcji. Niewątpliwie wynalazek ten zastąpił lampy gazowe z ulic miejskich.

Historia latarni ulicznej

W 1417 roku burmistrz Londynu, Henry Barton, nakazał wywieszanie lampionów w zimowe wieczory, aby rozproszyć nieprzeniknione ciemności stolicy Wielkiej Brytanii. Po pewnym czasie jego inicjatywę podjęli Francuzi. Na początku XVI wieku mieszkańcy Paryża zostali zobowiązani do trzymania lamp przy oknach wychodzących na ulicę. Za Ludwika XIV francuska stolica była wypełniona światłami licznych latarni. „Król Słońce” wydał w 1667 r. specjalny dekret dotyczący oświetlenia ulicznego. Według legendy to właśnie dzięki temu dekretowi panowanie Ludwika zostało nazwane genialnym.

Pierwsze latarnie uliczne dawały stosunkowo mało światła, ponieważ używały zwykłych świec i oliwy. Zastosowanie nafty umożliwiło znaczne zwiększenie jasności oświetlenia, ale prawdziwa rewolucja oświetlenia ulicznego nastąpiła dopiero na początku XIX wieku, kiedy pojawiły się lampy gazowe. Ich wynalazca – Anglik William Murdoch – został początkowo wyśmiany. Walter Scott napisał do jednego ze swoich przyjaciół, że jakiś szaleniec proponuje zapalić Londyn dymem. Pomimo takich uwag, Murdoch z powodzeniem wykazał zalety oświetlenia gazowego. W 1807 roku na Pall Mall zainstalowano latarnie nowego projektu, które wkrótce podbiły wszystkie europejskie stolice.

Petersburg stał się pierwszym miastem w Rosji, w którym pojawiły się lampy uliczne. 4 grudnia 1706 r., w dniu świętowania zwycięstwa nad Szwedami, z kierunku Piotra I zawieszono latarnie uliczne na fasadach ulic zwróconych w stronę Twierdzy Piotra i Pawła. Carowi i mieszczanom spodobała się innowacja, zaczęto zapalać latarnie na wszystkie wielkie święta i tym samym położono początek oświetlenia ulicznego w Petersburgu. W 1718 r. car Piotr I wydał dekret o „oświetleniu ulic miasta Petersburga” (dekret o oświetleniu stolicy podpisała cesarzowa Anna Ioannowna dopiero w 1730 r.). Projekt pierwszej latarni olejnej na zewnątrz został zaprojektowany przez Jeana Baptiste Leblon, architekta i „zręcznego technika wielu różnych sztuk, o wielkim znaczeniu we Francji”. Jesienią 1720 r. 4 pasiaste piękności wykonane w hucie szkła w Yamburgu zostały wystawione na nabrzeżu Newy w pobliżu Pałacu Zimowego Pietrowskiego. Lampy przeszklone były mocowane na metalowych prętach na drewnianych słupach z biało-niebieskimi paskami. Spalił się w nich olej konopny. Więc mamy regularne oświetlenie uliczne.

W 1723 r. staraniem komendanta policji Antona Diviera zapalono 595 lampionów na najważniejszych ulicach miasta. Ta lekka ekonomia była obsługiwana przez 64 latarników. Podejście do biznesu było naukowe. Latarnie zapalano od sierpnia do kwietnia, skupiając się na „tablicach ciemnych godzin”, które zostały wysłane z Akademii.

Historyk Petersburga I.G.Georgi tak opisuje to oświetlenie na ulicach: „W tym celu wzdłuż ulic stoją drewniane słupy pomalowane niebieską i białą farbą, z których każdy podtrzymuje kulistą latarnię na żelaznym pręcie, opuszczonym na blok do czyszczenia i nalewania oleju...”

Petersburg był pierwszym miastem w Rosji i jednym z nielicznych w Europie, w którym regularne oświetlenie uliczne pojawiło się zaledwie dwadzieścia lat po jego założeniu. Lampiony oliwne okazały się nieustępliwe – paliły się w mieście codziennie przez 130 lat. Szczerze mówiąc, mało było z nich światła. Ponadto starali się oblewać przechodniów gorącymi kroplami oleju. – Dalej, na miłość boską, dalej od latarni! - czytamy w opowiadaniu Gogola Newski Prospekt - „i jak najszybciej miń jak najszybciej. To nadal szczęście, jeśli wyjdziesz z tego, że zalej Twój elegancki surdut śmierdzącym olejkiem.

Oświetlanie północnej stolicy było dochodowym biznesem, a kupcy chętnie to robili. Otrzymywali premię za każdą płonącą latarnię i dlatego liczba latarni w mieście zaczęła wzrastać. Tak więc do 1794 roku w mieście było już 3400 latarni, znacznie więcej niż w jakiejkolwiek europejskiej stolicy. Ponadto latarnie w Petersburgu (w których projektach brali udział tak znani architekci jak Rastrelli, Felten, Montferrand) uchodziły za najpiękniejsze na świecie.

Oświetlenie nie było idealne. Przez cały czas narzekano na jakość oświetlenia ulicznego. Latarnie słabo świecą, czasem w ogóle się nie palą, gasną przed czasem. Pojawiła się nawet opinia, że ​​latarnicy oszczędzają sobie olej na owsiankę.

Od dziesięcioleci w latarniach palono olej. Przedsiębiorcy zrozumieli opłacalność oświetlenia i zaczęli szukać nowych sposobów generowania przychodów. Od Ser. 18 wiek W latarniach użyto nafty. W 1770 r. powstał pierwszy 100-osobowy zespół latarni. (rekrutów), w 1808 została przydzielona do policji. W 1819 na wyspie Aptekarskiej. pojawiły się lampy gazowe, aw 1835 r. powstało petersburskie Towarzystwo Oświetlenia Gazowego. Lampy alkoholowe pojawiły się w 1849 roku. Miasto zostało podzielone między różne firmy. Oczywiście rozsądne byłoby na przykład zastąpienie wszędzie oświetlenia naftowego oświetleniem gazowym. Ale to nie było opłacalne dla firm naftowych, a obrzeża miasta nadal oświetlano naftą, ponieważ władzom nie opłacało się wydawać dużych pieniędzy na gaz. Ale przez długi czas wieczorami na ulicach miasta majaczyli latarnicy z drabinami na ramionach, biegając pospiesznie od lampy do lampy.

Podręcznik do arytmetyki przetrwał niejedno wydanie, w którym postawiono zadanie: „Latarnik zapala latarnie na ulicy miasta, biegnąc od jednego panelu do drugiego. Długość ulicy wynosi trzysta sążni wiorsty, szerokość dwadzieścia sążni, odległość między sąsiednimi lampami czterdzieści sążni, prędkość latarnika dwadzieścia sążni na minutę. Pytanie brzmi, ile czasu zajmie mu ukończenie pracy? (Odpowiedź: 64 latarnie znajdujące się na tej ulicy, latarnik zapali się za 88 minut.)

Ale potem nadeszło lato 1873 roku. W kilku stołecznych gazetach pojawiło się awaryjne ogłoszenie, że „11 lipca na ulicy Odeskiej na Peskach zostaną pokazane publiczności eksperymenty z elektrycznym oświetleniem ulicznym”.

Wspominając to wydarzenie, jeden z jego naocznych świadków napisał: „… nie pamiętam z jakich źródeł, chyba z gazet, dowiedziałem się, że w taki a taki dzień, o takiej a takiej godzinie, gdzieś w Piaskach będzie pokazać publiczności eksperymenty z oświetleniem elektrycznym lampami Lodygin. Namiętnie zapragnąłem zobaczyć tę nową lampę elektryczną... Wiele osób poszło z nami w tym samym celu. Wkrótce wyszliśmy z ciemności na jakąś ulicę z jasnym oświetleniem. W dwóch latarniach ulicznych lampy naftowe zostały zastąpione żarówkami, które wyrzucały jasne, białe światło.

Na cichej i nieatrakcyjnej ulicy Odeskiej zebrał się tłum. Niektórzy goście zabrali ze sobą gazety. Osoby te najpierw podchodziły do ​​lampy naftowej, a potem elektrycznej i porównywały odległość, z jakiej można było czytać.

Na pamiątkę tego wydarzenia na domu nr 60 przy Suworowskim Prospekcie zainstalowano tablicę pamiątkową.

W 1874 roku Akademia Nauk w Petersburgu przyznała A.N. Lodyginowi nagrodę Łomonosowa za wynalezienie żarówki węglowej. Jednak bez wsparcia ani rządu, ani władz miasta Lodygin nie był w stanie uruchomić masowej produkcji i szeroko wykorzystać ich do oświetlenia ulicznego.

W 1879 roku na nowym moście Liteiny zapalono 12 lamp elektrycznych. Na lampach wykonanych według projektu architekta Ts.A. zainstalowano „świece” PN Jabłoczkowa. „Rosyjskie światło”, tak nazwane oświetleniem elektrycznym, zrobiło furorę w Europie. Później te latarnie, które stały się legendarne, zostały przeniesione na obecny Plac Ostrowskiego. W 1880 r. w Moskwie zabłysły pierwsze lampy elektryczne. Tak więc za pomocą lamp łukowych w 1883 r., W dniu Koronacji Aleksandra III, oświetlano teren wokół katedry Chrystusa Zbawiciela.

W tym samym roku na rzece zaczęła działać elektrownia. Moika przy moście policyjnym (Siemens i Halske), a 30 grudnia 32 lampy elektryczne oświetliły Newski Prospekt od ulicy Bolszaja Morska do Fontanki. Rok później na sąsiednich ulicach pojawiło się oświetlenie elektryczne. W latach 1886-99 działały już 4 elektrownie na potrzeby oświetlenia (Towarzystwo Helios, zakład Towarzystwa Belgijskiego itp.) i paliło się 213 takich lamp. Na początku XX wieku. Petersburg miał około 200 elektrowni. W latach 1910 pojawiły się żarówki z metalowym żarnikiem (od 1909 r. - lampy wolframowe). W przededniu I wojny światowej w Petersburgu było 13 950 lamp ulicznych (3020 elektrycznych, 2505 nafty, 8425 gazowych). Do 1918 r. ulice oświetlały już tylko światła elektryczne. A w 1920 roku nawet tych nielicznych wyszło.

Ulice Piotrogrodu były pogrążone w ciemności przez całe dwa lata, a ich oświetlenie przywrócono dopiero w 1922 roku. Od początku lat 90. ubiegłego wieku wiele uwagi poświęcono artystycznemu oświetleniu budynków i budowli w mieście. Tradycyjnie w ten sposób zdobione są arcydzieła sztuki architektonicznej, muzea, pomniki i budynki administracyjne na całym świecie. Petersburg nie jest wyjątkiem. Ermitaż, Łuk Sztabu Generalnego, budynek Dwunastu Kolegiów, największe mosty petersburskie - Pałac, Liteiny, Birżewoj, Błagowieszczeński (były porucznik Schmidt, a jeszcze wcześniej Nikołajewski), Aleksander Newski... lista jest długa. Stworzone na wysokim poziomie artystycznym i technicznym, oświetlenie zabytków nadaje im szczególny dźwięk.

Spacer nocą po wałach to niezapomniany widok! Łagodne światło i szlachetny design lamp docenią mieszkańcy i goście miasta na ulicach i nabrzeżach wieczoru i nocy Petersburga. A wirtuozowskie oświetlenie mostów podkreśli ich lekkość i surowość oraz stworzy poczucie integralności tego niesamowitego miasta, położonego na wyspach i usianego rzekami i kanałami.

Historia latarni ulicznych Pierwsze latarnie uliczne pojawiły się na początku XV wieku. Z rozkazu burmistrza Londynu Henry'ego Bartona w 1417 roku zaczęto wieszać latarnie uliczne. Na początku XVI wieku mieszkańcy Paryża zostali zobowiązani do trzymania lamp przy oknach wychodzących na ulicę. Początkowo latarnie wytwarzały stosunkowo mało światła, ponieważ używały zwykłych świec i oleju. Zastosowanie nafty pozwoliło znacznie zwiększyć jasność oświetlenia. Lampy gazowe pojawiły się na początku XIX wieku. Ich wynalazcą był Anglik William Murdoch. W 1807 roku na Pall Mall zainstalowano latarnie nowego projektu, które wkrótce podbiły wszystkie europejskie stolice.

Lampy uliczne w Rosji W Rosji lampy uliczne pojawiły się za Piotra I w 1706 r. w Petersburgu na fasadach niektórych domów w pobliżu Twierdzy Piotra i Pawła. Pierwsze lampy stacjonarne pojawiły się na ulicach Petersburga w 1718 roku. W Moskwie latarnie uliczne pojawiły się w 1730 r. na mocy dekretu cesarzowej Anny Ioannovny. Zamiast świec zapalono w nich olej konopny z knotem. Lampy naftowe królowały w Moskwie przez prawie 150 lat Moskwa w 1730 r. Pierwsze elektryczne lampy uliczne w Moskwie pojawiły się w 1880 r. Niezwykłe pomarańczowe światło importowanych lamp konsolowych z wysokoprężnymi lampami sodowymi, które zostały zainstalowane w Moskwie w 1975 roku na Ochotnym Riadzie i Łubiance, na długo stało się znakiem rozpoznawczym miasta. Moskwa1880Moskwa1975Okhotny RiadŁubianka

Pierwsze latarnie uliczne spalające się na oleju konopnym pojawiły się w Petersburgu w 1718 roku i miały oświetlać okolice Pałacu Zimowego i Admiralicji Głównej. Ich projekt opracował architekt J. B. A. Leblon. Na przełomie XVIII-XIX wieku. Petersburska latarnia olejna była czterostronną (rzadko kulistą) lampą, która została zamontowana na drewnianym słupie, pomalowanym w biało-niebieskie paski. W 1777 r. w mieście było około 2300 latarni oliwnych. Jako wsporniki do takich lamp zaczęto stosować stojaki granitowe, a od lat 20. XIX wieku. - słupy żeliwne (odlane wg rysunków inż. P.P. Bazina).

Zajrzyjmy do historii Słabe światło lamp naftowych nie mogło zaspokoić potrzeby O. o.; istniała potrzeba silniejszego źródła światła. Latem 1819 r. w kościele na wyspie Aptekarskiej zbudowano pierwszy eksperymentalny zbiornik na gaz, a jesienią zapalono pierwsze lampy gazowe. W 1835 r. powstało Petersburskie Towarzystwo Oświetlenia Gazowego, które miało monopol na przemysłową produkcję i sprzedaż gazu. Budowa gazowni w rejonie Kanału Obwodnego pozwoliła w 1839 roku oświetlić za pomocą lamp gazowych Plac Pałacowy, Newski Prospekt i szereg przylegających do nich ulic. Lampy gazowe (6- i 8-stronne) mocowano śrubami do żeliwnych słupów. W latach 60. XIX wieku Rozwój O. przy ul. w Petersburgu wiąże się głównie z działalnością utworzonego w 1858 r. „Towarzystwa Metropolitalnego Oświetlenia”, w mniejszym stopniu „Francuskiej Spółki Akcyjnej”. Lampy gazowe zainstalowano tylko w centralnej części miasta, obrzeża i uliczki oświetlały stare lampy naftowe i terpentynowe, które pojawiły się w Petersburgu.W 1863 r. po raz pierwszy zapalono uliczne lampy naftowe św. olej i alkohol.

Przyjrzyjmy się historii Eksperymenty z elektrycznym oświetleniem ulic w Petersburgu prowadzono od początku lat 70. XIX wieku. Pierwsze lampy elektryczne (z żarówkami węglowymi autorstwa A. N. Lodygina) zapalono w lipcu 1873 r. na ulicy Odeskiej, na Piaskach. Do oświetlenia mostu Liteiny zainstalowano latarnie P. N. Yablochkova ze świecami. W 1883 r. Towarzystwo Elektryczne wybudowało na rzece drewnianą barkę. Moika przy Moście Policyjnym (obecnie Narodny), elektrowni, która 30 grudnia 1883 r. zasilała 32 lampy elektryczne, które oświetlały Newski Prospekt od ulicy Bolszaja Morska (obecnie ulica Hercena) do mostu Aniczkowa. Od sierpnia 1884 roku na ulicach przylegających do Newskiego Prospektu zapalały się również światła elektryczne. W 1886 r. powstała w Petersburgu „Spółka Akcyjna Oświetlenia Elektrycznego”. Budowa trzech elektrowni prądu przemiennego (patrz Zasilanie) umożliwiła oświetlenie wszystkich głównych ulic miasta lampami elektrycznymi. Do 1915 r. w Petersburgu było około 3000 elektrycznych lamp ulicznych, zlokalizowanych głównie w regionach centralnych, a ponad 12500 lamp gazowych i naftowych na przedmieściach.

Przyjrzyjmy się historii Do 1927 r. latarnie naftowe zostały w większości zastąpione elektrycznymi, a do połowy lat 30. XX wieku. wyeliminowano również oświetlenie gazowe. Oświetlenie elektryczne stało się szczególną gałęzią gospodarki miejskiej. W latach przedwojennych planów pięcioletnich () w Leningradzie ułożono specjalne sieci energetyczne. Z końcem lat 50-tych. rozpoczęto techniczne doposażanie oświetlenia zewnętrznego - lampy żarowe zostały zastąpione gazowo-wyładowczymi źródłami światła. W latach 60. dla O. o godz. używano głównie lamp rtęciowo-helowych, emitujących jasne, ale „zimne” światło. W 1978 roku, pod koniec lat 80-tych, na alei Jurija Gagarina zapaliły się pierwsze łukowe lampy sodowe, dając „ciepłe” żółte światło. oświetlili Newski Prospekt i część Moskiewskiego Prospektu, ulicy Aerofłotnej i innych autostrad miasta. Do 1990 roku na ulicach i placach Leningradu zainstalowano około 160 tysięcy lamp. Eksploatacją instalacji elektrycznych miejskiego oświetlenia zewnętrznego zajmuje się kierownictwo Lensvet.

Dawno, dawno temu żył smok. Nazywał się Komodo. Wiedział, jak rzucać ogniem, dlatego wszyscy okoliczni mieszkańcy bali się go. Słysząc jego kroki, wszyscy pobiegli i ukryli się. I trudno było nie słyszeć jego kroków, bo Komodo nosił jednocześnie trzy pary butów – smoki mają sześć nóg! - i wszystkie sześć butów razem, a nawet każdy but osobno, strasznie skrzypiały. Ale pewnego dnia Komodo spotkał dziewczynę, Susie, która wcale się go nie bała. Dlaczego plujesz ogniem? zapytała. Przerażasz wszystkich! "No cóż," powiedział smok, "Ja... hmm... nie wiem." Jakoś o tym nie pomyślałem. Co, koniec ze strachem? – Oczywiście, że nie – odparła Susie. „Dobrze, nie zrobię tego” – obiecał Komodo. Pożegnali się i Susie poszła do domu. Było już ciemno, ale z jakiegoś powodu latarnik Charlie nie zapalił świateł, a przechodnie tak naprawdę nie wiedzieli, gdzie iść. Okazuje się, że Charlie tego dnia nawet nie wstał z łóżka. Był zbyt zmęczony poprzedniej nocy i nie miał czasu, aby odpowiednio odpocząć. Spał mocno i przez sen żuł kanapkę. A burmistrz miasta, sir William, był bardzo zły. Nie wiedział, jak zapalić uliczne latarnie. A potem Susie wpadła na dobry pomysł. Pobiegła z powrotem do jaskini Komodo i poprowadziła smoka do miasta. Razem okrążyli wszystkie ulice; smok plunął ogniem i zapalił wszystkie latarnie w rzędzie. Mieszkańcy miasta byli bardzo szczęśliwi. Od tego czasu zupełnie przestali się bać smoka. I co roku, kiedy latarnik Charlie wyjeżdżał na wakacje, dzwonili do Komodo, żeby zapalić latarnie na ulicach miasta.

Wzrost i rozwój